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别再喷日系车廉价了，这些日系车加价30万还得排队买

别再喷日系车廉价了，这些日系车加价30万还得排队买

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作者：
来源：新车网
时间：2019-05-15

好像印象中日系车就是廉价的代名词，不少人冠其“廉价车”帽子的根本原因是产品质量好，问题少省油，从用车、养车角度分析日系车花费一定是最低的，又因为其产品缺少质感、设计感，所以不少人认为日系车就是低端车的带名车。

的确不可否认一大部分日系车售价低而且养车成本低，对于更多的工薪阶层来说日系车是最好的选择，本就收入不够出色的消费者选择省钱的日系车也没有错。

譬如飞度、威驰、卡罗拉、轩逸这些产品的确是经济小车的最佳代表，不仅仅购入支出少而且养护费用低，但日系车阵营庞大，用“廉价”来形容日系车总归缺少了点客观公正性，在庞大的日系车阵营中呈现出一边胜蓝一边红紫的产品布局情况。

低端车做好了质量，高端车则做好了性能，被吐槽廉价的日系车，不乏加价30万也买不到的神级产品。

塞纳，严格意义上来说塞纳不算是加价都提不到车的产品，更不用加价30万买车，但需要知道一点的是塞纳的硬核产品力非常强大，平行进口车市场塞纳的需求量非常大，而且市场热度非常高，对于车商来说塞纳就是下金蛋的神车，按照预定走量稳赚不赔。50-60万的定价很明显它是台狠货，而且是成功的狠货，高端家用选塞纳不会错。