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上汽奥迪不追求销量规模，目标年销30万辆

上汽奥迪不追求销量规模，目标年销30万辆

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来源：新车网
时间：2020-12-28

上汽奥迪新合资公司的生产制造、销售渠道及投产车型全部落实，首款量产车将于2022年初上市销售。针对上汽奥迪未来的市场定位及发展大计，上汽大众高管表示：不追求销量规模，年销30万辆。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众销售有限公司总经理贾鸣镝在接受媒体采访时表示：“上汽奥迪希望能够把奥迪品牌拉回欧洲那样的定位，提升品牌形象，而不是追求销量，我们对上汽奥迪销量的预测是30万辆左右。加上一汽-大众奥迪70万辆的销量，未来奥迪品牌在中国市场希望能达到100万辆。”

事实上，目前奥迪品牌旗下的主流车型均在一汽-大众奥迪合资公司投产，而留给上汽奥迪合资公司的车型并不丰富，猜测上汽奥迪主要面向更高端市场，中大型车产品，以及新能源产品等。

除已确定的上汽奥迪A7L国产车型外，上汽奥迪还将在上汽大众汽车有限公司宁波分公司进行奥迪C级SUV车型项目，规划年产能为7.5万辆/年，目前奥迪旗下汽/柴油中大型SUV仅有Q7、Q8两款车型。此外，上汽大众安亭新能源工厂也将投产奥迪品牌的新能源产品。

“上汽奥迪”项目最早诞生于2016年11月，彼时上汽集团与奥迪签订了不具约束力的协议，双方拟合作生产销售奥迪品牌汽车。受到一汽-大众奥迪经销商的强烈反对后，上汽奥迪项目推进受阻。经过多次博弈与协商，2017年上半年，奥迪与一汽奥迪经销商就分歧达成协议，确定未来“一个销售公司和一个网络”。

三年多时间，上汽奥迪在内部持续推进。2020年12月23日，中国一汽、德国奥迪、上汽集团达成共识：未来，上汽奥迪产品将由一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。这个“投资人网络”的意思是，上汽奥迪可以建立自己的销售渠道，但必须由现有的一汽-大众奥迪经销商投资人来建立。两家的销售会分开，但售后是在统一的渠道中。上汽奥迪将在现有奥迪投资人网络内开启全国合作伙伴招募活动。