8月26日晚间,保时捷通过线上的形式正式推出了新款Panamera,包括新款Panamera Turbo S、Panamera GTS和Panamera 4S E-Hybrid。同时,新车正式在中国开启预售,官方公布了部分(共9款)车型的建议售价(含增值税),区间为97.3-245.8万元。作为中期改款车型,新车在外观、内饰、底盘、动力、配置等诸多方面均有所调整。此外,有消息称新款Panamera不久后将在北京亮相,猜测可能是9月底的北京车展期间。
外观方面,新款保时捷Panamera拥有更鲜明的车前部设计,Panamera Turbo S有着全新的前脸设计,融合了独特立体玻璃质感灯组,其他车型标配SportDesign前部组件。此外,保时捷为新款Panamera带来了2款全新车身颜色,勃艮第红金属漆和醇萃咖啡棕金属漆分别被车厘子红金属漆和松露棕金属漆所取代,车轮设计增加到了10款,并首次可选运动轮胎。
车身尾部,新车继续沿用当下流行的贯穿式的尾灯设计,整体的结构没有太大变化,转向灯的开启/关闭效果用红点设计取代了老款“曲棍球棍”线条。排气布局采用双边共四出的设计,运动感十足。
来到车内,新车内饰整体设计依旧延续了前款车型的风格,中控台中央搭载了超大尺寸的触控屏幕,带来不俗的科技氛围。配置上,新车的车技系统运算能力大幅提升,实际使用更为流畅,实用性得到进一步提升。此外,新车还提供3种带按摩功能的舒适型及运动型座椅可供选择,标配空气净化离子发生器,采用全景固定玻璃天窗,方向盘也进行了全新设计。
动力部分,新款保时捷Panamera入门车型继续搭载2.9T V6双涡轮增压发动机,最大功率330马力,峰值扭矩450牛·米。Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机,相比于老款车型增加20马力,达到480马力。而Turbo S版车型搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率达到了630马力,峰值扭矩为820牛·米,其0-100km/h加速时间为3.1秒。值得一提的是,Turbo S车型前不久刚刚刷新了纽博格林北环赛道“最快行政车”的记录,圈速锁定在7:29.81,已经超越了不少超跑车型。