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奚国华：中国汽车产业有三个“危”与“机”

奚国华：中国汽车产业有三个“危”与“机”

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来源：新车网
时间：2019-01-14

1月11~13日，“中国电动汽车百人会论坛（2019）”在北京钓鱼台国宾馆召开。本次论坛以“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”为主题，围绕汽车零排放和电动化变革、能源转化及传统能源公司转型、未来交通和出行变革图景、下一代汽车关键技术发展、汽车智能化和网联化趋势、核心供应链培育、汽车生产组织方式变革、国际创新对接、产业政策调整等热点问题进行研讨。

在12日下午进行的汽车革命与交通、能源、城市协同发展全体大会上，中国第一汽车集团有限公司总经理、党委副书记奚国华先生作主旨报告，重点谈及对汽车产业发展态势的认识。奚国华认为，当前中国汽车产业发展的态势可以用八个字来形容，就是“危机四伏，危中有机”。

奚国华表示，危机有三个方面：第一，严冬已经来临。预计2018年整个汽车的销量要同比下降3%，意味着中国汽车市场结束了28年以来的连续增长，也意味着汽车产业的严冬悄然而至，并且可能持续久远，其影响是颠覆性的、结构性的、深层次的、全方位、立体化的。

第二，淘汰正在加速。无论是自然界还是汽车行业，都必须遵循优胜劣汰，中国汽车产业将会发生翻天覆地的变化，会上演真实版的生死时速，适者生存，不适应者淘汰，将会成为这一时期的最强音。对每个企业来说都是或光明或黑暗的达尔文式的考验，一些新型汽车品牌会应运而生，一些现有的汽车品牌就会消失，未来的淘汰还会继续增加。

第三，竞争发生裂变。本轮危机是汽车产业遇到的最严重的危机，狼真的来了。我们过去只有汽车产业小调整的应对经验，而这次我们要面对的情况更为复杂的，企业生存的关键将由抢拼整车销量转化为争夺用户的流量，用户的需求与体验在竞争中会更加受到关注，将成为消费的核心要素，并带来商业形态、产业分工、竞争格局的巨大变化。

同时，机会也有三个方面：

一是市场空间足够大，我国仍然是全球汽车最大的市场，特别是新能源汽车实现规模化的发展，产业建设实现了全球的领先。2018年，新能源汽车销量已经达到了125万辆，总销量占到了全球的50%，连续多年产销量位居全球第一，配套的动力电池产量、公共充电设施运营的数量也居全球第一，已经呈现出蓝海生产的典型特征。根据预测，2019年，新能源汽车的销量将达到200万辆，2020年将会达到300万辆，在汽车总销量中占比会达到10%。到那个时候，新能源汽车才能真正成为引领中国汽车市场结构调整的蓝海力量。

二是产业的纵深足够宽。奚国华表示，我国可以通过EV、REV和FCV等多种技术路线，实现新能源汽车持续快速的发展。近期来看，可以凭借EV技术，实现中短途的共享的固定场景人群的出行需求，通过REV技术来解决电动汽车里程的焦虑，实现中远途的有效出行。中远期来看，随着电池成本的优化，FCV可具备与传统汽车相媲美的便捷性，实现零排放，无忧出行。

三是消费的后劲足够强。中国的消费特征非常明显，没有不好的市场，只有不好的产品。用户的需求是巨大的，源于消费偏好、政策驱动以及新能源汽和智能网联化技术的迅猛发展，中国汽车产业增长展现独特的魅力，中国元素显著增加，影响深远。尽管当前汽车市场整体低迷，但是新能源汽车的销量却是逆势而上，成为严冬中的一股暖流。

2018年是红旗诞生60周年，奚国华还重点谈及新红旗品牌战略。奚国华表示，要把红旗打造成中国第一、世界著名的新高尚品牌。面对汽车市场产销双降的下滑态势，中国一汽跑赢了大盘，销量增长了2%，市场占有率提升了0.6个百分点，红旗品牌逆势上扬。2018年，整车销量突破三万辆，同比增长634%，并且呈现卓越攀升的态势，实现高含金量的翻倍增长。2019年，红旗销量将突破10万辆，引领国产自主豪华品牌迈上新台阶。

面对未来，中国一汽围绕创新驱动，布局研发。坚持全球首发，崭新首创的理念，构建了“一部四院”的研发体系，建立了一支超过五千人的全球化技术研发团队，其中新能源研发人员将近一千人，形成了“三国五地”的全球研发布局，慕尼黑设计中心、美国硅谷的研发中心已经开始运营，实现了红旗研发与国际顶尖水平的接轨，为产品持续创新提供了强劲的动力。

在技术方面，中国一汽坚持绿色发展升级的方向。2018年，红旗品牌燃料电池发动机点火成功，用于搭载乘用车的50千瓦级别燃料电池发动机是中国乘用车燃料电池领域的最新突破。今年，红旗燃料电池汽车会批量运行，2022年，红旗将推出续驶里程达到600公里的系列电动车，到2025年红旗将陆续推出15款电动车型。

围绕用户体验赋能品牌，深入洞悉客户需求，完善和提高产品策划能力，以体验化、电动化、智能化、共享化赋能红旗产品，加速完成四大系列产品的落地和全新产品平台的布局。2018年，红旗H5成功上市，红旗首款电动车批量生产。未来我们将遵循以量为先的策略，每年投放两到三款全新的车型，一到两款改脸车型，同时加快新能源研发与产品投放的速度，与极致梦幻、愉悦体验的系列产品为强大的红旗品牌赋能。二是速度赢未来。中国一汽始终保持时不我待，只争朝夕的紧迫感，加速重振一汽雄风。

奚国华表示，面向未来，中国一汽发布了2025愿景规划，即831战略，到2025年，经过八年的奋斗，实现经济规模、价值创造、人均收入等三个翻一番。届时，中国一汽成为中国领先的移动出行生态服务商的转型基本完成。同时，坚决贯彻绿水青山就是金山银山的理念，加大新能源汽车发展的力度。