市场表现持续低迷的上汽大众,急需打造热门新产品挽救销量与业绩,而上汽大众近一年上市的新车型均无法达到走量的标准,包括Polo Plus、途铠小型SUV等,而MPV威然销量占也比较低,产品战略上的问题进一步导致销量不振。2020年下半年,上汽大众将推4款新车,以求提振销量。
数据显示,上汽大众7月销量为134000辆,同比下跌7.65%,是目前主流合资车企中唯一下滑的。今年1-7月,上汽大众累计实现销量711385辆,跌幅高达33.15%,也是目前主流合资车企中跌幅最大的。
在新车规划中,上汽大众4款新车包括大众品牌旗下的途观轿跑版、中期改款辉昂、途岳纯电动,以及斯柯达全新明锐。
轿跑型SUV是目前大众在华重点布局的细分领域,继途昂X、探岳X推出后,途观X也即将在上市。新车是基于途观打造而来的轿跑SUV版本,从工信部申报信息中显示,该车命名“途观X”,溜背造型是该车最大的特征,同时全系将搭载2.0T发动机。值得一提的是,新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组造型,尾灯样式也十分独特,内部结构为Y形状,进一步提升其辨识度。
上汽大众旗舰轿车辉昂也将在年内影响年度改款车型,申报信息显示,新车整体造型与现款基本一致,主要针对前后灯组、保险杠等部分进行细微调整,同时还将换上新的侧面标识、轮毂造型以及尾标布局。动力方面,辉昂将搭载2.0T发动机,油耗表现进一步优化,每百公里油耗从7.0L降至6.8L。
第三款车型途岳的纯电动版本,该车基于现款途岳改造而来。与燃油版不同的是,途岳纯电动在格栅、日行灯、轮毂以及车身标识上进行了调整,进一步突显其新能源车型的身份。途岳纯电动车型搭载与朗逸纯电相同的电机,NEDC续航里程为310km,电池能量密度为140Wh/kg,综合工况能耗为14.5kWh/100km。
另一款为斯柯达品牌的全新明锐,新车于2019年11月在海外正式发布,有望在年内实现国产上市。新车基于MQB平台打造,采用更年轻化的家族设计,犀利的尾灯组样式也让新车辨识度大大提升。全新明锐国产后将实现二次加长,但目前官方未透露任何信息。预计动力方面将继续搭载1.5L、1.2T、1.4T三种发动机。
上汽大众旗下大众品牌产品市场竞争力下滑,斯柯达品牌则持续低迷,让上汽大众陷入销量困境,前7月累计超33%的跌幅。即使新产品投放上市,下半年也难以弥补“挖下的坑”,在部分主流合资车企已实现回暖并取得销量增长的情况下,上汽大众全年销量下滑似乎已无法避免。