近日,一段理想ONE在低速行驶过程中,右前轮蹭到了护栏,理想ONE车辆的右前轮就出现了脱落,发生了“断轴”情况的视频,引发网友热议。
对于此视频,有网友们表示到:家常便饭,下摆臂出过多少事了、那塑料摆臂一受力就瘸腿。还有网友表示到:这不就是崴脚了吗,有啥大惊小怪的。不影响车机使用这点我们就过了。目前,对于此次事故,理想方面尚未回应。
据了解,这并不是理想汽车首次被曝出断轴,今年8月,一位理想ONE 车主在蔚来 APP求助,希望大家帮他看看车辆究竟断了什么。其表示自己驾车发生追尾事故,在理想 APP 中发帖、5小时没有阅读量。而关于理想ONE的断轴事件,在去年就发生过多起。去年10月份,一辆理想ONE在河北固安发生双车交通事故,理想ONE在掉头的情况下,与后方超车车辆发生碰撞。后方车辆车头直接撞击理想ONE左前轮部位,左前轮脱落在车外疑似断轴。去年9月7日,一汽车圈知名博主在微博发布了一个关于理想ONE事故的视频,车主自述车辆正常行驶的情况下突然断轴。针对该事件,理想汽车发布说明表示,经过事故现场勘查和行车记录仪回放,用户是在下雨的时候没注意前方路况,以51km/h的时速撞到道路中间的水泥花坛。去年8月9日,厦门一辆理想ONE在正常行驶过程中发生下摆臂断裂的情况。随后,理想汽车发布声明回应称,事故是因为严重碰撞导致的,网上传播的“自然断轴”新闻为不实报道。去年5月11日,一辆理想ONE右前轮和马路台阶相撞,右前下摆臂球头脱落。理想方面回应:是“碰撞路肩导致泄力”,车主表示无法接受这个结论,并担忧车辆的安全性,故向理想方面申请退车,但遭到官方拒绝。 去年1月,一辆理想ONE与一辆宝马3系相撞后导致断轴。从当时曝出的图片来看,宝马3系左前侧凹陷但车轮没什么问题,理想ONE右前方凹陷同时车轮掉落。
不难发现,理想ONE几次的事故均有一个共同之处,即车辆都经过一定程度的碰撞后才出现悬架损坏,早前有相关业内人士质疑理想ONE前悬架下摆臂材质存在问题,不过在理想ONE回应事故的材料中表示:“理想ONE整套前悬架系统中下摆臂部分采用“PA6+GF5O”的尼龙/玻纤复合材料,而非纯金属材质。当中“PA6”是尼龙的一种,有着较好的强度、刚度、韧性和耐磨性,常常用于机械结构零部件;“GF50”则是玻纤含量为50%(玻璃纤维能增强机械性能,百分比越大强度也越大,但韧性会变差)。”理想汽车还表示:“至今为止,理想ONE所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的,没有一起是因为质量原因造成的。”
对于理想ONE频发的“断轴”问题,在去年11月份,理想官方宣布,对2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆召回,为其更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂,以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。理想表示,一些车辆单侧车轮受到较大撞击,可能导致车辆下摆臂球头脱出。同时,理想汽车仍然表示,理想ONE的前悬架和下摆臂本身在质量和材料方面都没有问题,在正常行驶下也不会发生无故脱开的情况。据国家市场监督管理总局官网发布数据显示,理想汽车此次召回的理想ONE车辆,共计10469辆。
值得注意的是,理想汽车虽然对下摆臂已进行了召回,但是近期网上还是陆续有车主曝光断轴的问题,具体是什么情况,后续我们也将继续关注。