英菲尼迪央视3·15遭点名，变速箱问题外还要“私了”
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来源：新车网
时间：2021-03-15
3月15日晚，中央广播电视总台2021年“3·15”晚会播出，本届晚会的主题是：提振消费 从心开始。其中英菲尼迪旗下进口车型QX60因为变速箱问题，导致车辆行驶过程中失速、失刹而被点名，更重要的是，英菲尼迪售后部门在解决消费者车辆问题时，要求维权车主签订“保密协议”，这进一步引起消费者反感和不信任。
据了解，作为日系高端品牌英菲尼迪旗下的进口车型QX60曾一度因《爸爸去哪儿》冠名赞助而引发一波销售热潮，这也曾是该品牌在中国市场的高光时刻。
根据晚会报道的信息显示，以为英菲尼迪QX60车主在高速上行驶时，突发失速现象，到4S店检修之后，4S店以质保到期为由要求车主自费更换变速箱。而更换变速箱的价格高达15万元，车主对此也是非常无奈。无独有偶，随后发现更多QX60车主的车辆出现类似问题。“一个500人的车主微信群里，有多达200人的车辆变速箱出现问题。”
如果是单纯的车辆变速箱质量或设计问题，还能通过召回、返厂维修解决，但更让车主“气愤”的是，英菲尼迪厂家的解决办法是：看人下菜，区别对待。
据晚会报道，厂家为平息个别积极维权车主的情绪，由4S店私下单独邀请部分车主回厂返修，并同意延长车辆质保，但条件是，车主需和4S店签订保密协议，要求车主不再接受媒体采访。这一“区别式解决方案”一经曝光，引来更多英菲尼迪，特别是QX60车主的不满。有人称“区别对待”，有人说“不平等协议，掩盖真相”，还有人迷茫地回复“我根本不知道这事”……
为什么不能公平对待每一位车主？问题何时能彻底解决呢？
据央视记者报道，2021年1月20日，记者随同一位车主来到英菲尼迪售后部门，面对我们的疑问，工作人员表示，协议并不是一个全国类型的，并不是所有客户都会给，他们也要考虑经销商的成本，还要兼顾变速箱维修厂商的利益。
事实上，近年来英菲尼迪品牌多次因质量问题发生召回，虽然涉及车辆多为国产车型，且已经及时召回处理，但联想到进口车型出现的问题，也着实让人心头一紧。
作为一个豪华品牌，英菲尼迪理应在质量方面提高产品标准，此次登上315晚会，也给英菲尼迪敲响了警钟。
截至央视3·15晚会结束，记者试图联系英菲尼迪中国未得到回应。22:08分，英菲尼迪中国的微博发出声明称，对进口车型QX60的变速箱问题引起高度重视，”为保证客户沟通效率并切实解决客户问题，英菲尼迪中国将设‘专属客服’，由专业的售后服务人员未车主提供一对一的高效沟通“。
声明“诚恳”，但对此声明，记者并未看到关于变速箱问题和客户质保问题的明确答复。记者将持续保持对该品牌的密切关注，跟进相关处理情况。
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