自国产特斯拉车型在国内市场越来畅销,关于该品牌的品控和事故案例则频频出现。近日,有微博用户爆料自己的特斯拉Model Y刚提车一天就出现问题,售后表示要进行拆车维修。
一位特斯拉车主在社交平台爆料,称自己新提的特斯拉Model Y仅一天,驾驶100多公里就出现故障码的报警,车辆无法挂档,无法正常行驶。在被拖去4S店后却被告知需要进行拆车维修,除此之外,特斯拉方面对于车辆出现的问题都是拖延回避。
车主表示,该车辆是自己在2021年1月2日下的订单,经历过漫长的等待,于3月4日终于提到了车。但是新车仅开一天(截止到3月5日),行驶了100km就出现报警提示“电气系统电量下降,车辆可能意外关闭”。
随后,车主通过特斯拉交付群告知了特斯拉相关工作人员,并打了特斯拉400售后,对方表示第二天再看一下。
3月6日早上,查看车辆还是有着同样的警示,而车辆也仍然无法挂挡,不能行驶,车主再次拨打特斯拉400服务电话,随后该车辆被拖到4S店。
车主还提到,当车辆被拖回服务中心后,特斯拉售后就说要进行“拆车“维修,要通过拆座椅-拆密封胶-检测电池及相关电器元件,同时客服也承认这是一次维修。
不过针对这一情况,车主并没有答应,并提出了如果拆车就要换车的需求。毕竟新车仅提出一天就要进行“拆车“维修,换是哪位消费者都无法接受。
目前,特斯拉相关微博号“特斯拉客户支持”已联系车主,并表示会协助跟进,但截止发稿前,官方仍没有给出明确解决方案,后续我们将保持关注。
从车主曝光的图片可以看出,此次涉事车辆为特斯拉的Model Y车型,从下单和提车时间可以猜测正是特斯拉首批交付的国产Model Y车型。目前暂不知道该情况是否个例,但关于特斯拉国产车型遭遇的事故案例已有多起,这也是特斯拉不断遭到消费者维权及舆论的原因之一。
随着“315”临近,特斯拉自国产交付以来就频频遭遇事故和品控问题,也因为这个这些原因被国内相关部门进行约谈。不过,特斯拉方面对于这一系列问题的态度,除了给出诚恳接受政府部门的指导这一说法,却没有对此前几起相关事故做出回应。与此同时,关于消费者投诉的问题却仍在持续,所以今年的“315晚会”是否应该出现特斯拉呢?