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权威盘点|2020年678万辆汽车召回背后的特征与分析

权威盘点|2020年678万辆汽车召回背后的特征与分析

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来源：新车网
时间：2021-01-19

自2004年以来，我国召回制度在提升企业产品质量，保障消费者人身、财产安全等方面发挥了越来越重要的作用。回顾2020年，我国汽车召回实施情况如何？有哪些特点？为此，《产品安全与召回》对2020年汽车召回数据进行了特征分析，希望给召回从业者、汽车生产者以及关注召回的消费者提供对比、参考和借鉴。

2020年召回汽车超678万辆

2020年，在国内汽车召回方面，72家汽车生产者共实施召回199次，涉及汽车678.23万辆。与2019年相比，召回次数减少11%，召回数量增加4%。其中，12月召回123.45万辆，为2020年召回数量最多的月份；而1月召回最少，为12.57万辆。

【点评】汽车召回是国际通行的产品安全监管制度，是加强事中事后监管的重要举措，在改善产品质量，减少因产品缺陷而带来的安全伤害事故，维护公共安全、消费者权益，推动经济高质量发展等方面发挥着越来越重要的作用。如果没有召回制度，将会有上千万辆存在安全隐患的汽车产品行驶在中国的大街小巷，后果不堪设想。截至2020年底，我国累计实施汽车召回2191次，涉及汽车8256.25万辆。

受调查影响召回超266万辆

从召回性质看，2020年，受市场监管总局调查影响而实施召回共计36次，涉及汽车266.63万辆，占2020年召回总数量的39.31%。截至2020年底，我国受调查影响的召回累计达474次，涉及汽车4695.04万辆，占我国汽车召回总数量的56.87%。

【点评】我国召回制度实施至今，缺陷调查一直是发现车辆产品缺陷的重要方式。同时，值得一提的是，与此前五年相比，2020年受缺陷调查影响的召回，无论是召回次数，还是涉及汽车数量，都明显减少，汽车生产者实施召回的主动性显著提升。

发动机、制动系、电器设备问题多

从涉及总成看，发动机、制动系及电气设备为主要缺陷产生部件。因发动机相关缺陷召回58次，涉及车辆440.39万辆；因制动系统缺陷召回17次，涉及车辆106.77万辆；因电气设备相关缺陷召回38次，涉及车辆41.89万辆。

【点评】一直以来，发动机都是主要缺陷产生部件，2020年因发动机缺陷，奔驰、本田、大众、丰田、奇瑞、三菱等品牌，先后实施了涉及汽车数量较大的召回；制动系安全问题也比较凸显，2020年因制动系缺陷，通用等品牌也实施了涉及汽车数量较大的召回；随着汽车电动化、智能化发展，电气设备安全问题也逐渐突出， 2020年因电器设备缺陷，沃尔沃、本田、路虎、吉普、日产、奔驰、宝马等品牌均实施了召回，尽管单次召回数量并不高，但召回总次数仅次于发动机，召回总数量仅次于发动机和制动系。

欧、日、美系召回为“百万级”

从涉及品牌来看，欧、日、美系品牌召回较多。日系品牌召回42次，涉及车辆302.02万辆；欧系品牌召回99次，涉及车辆214.10万辆；美系品牌召回22次，涉及车辆112.44万辆。此外，中国品牌召回32次，涉及44.58万辆；韩系品牌召回4次，涉及5.09万辆。

【点评】日、欧、美系品牌一直召回较多，与相应的销量及保有量有直接关系，同时2020年因发动机、制动系等缺陷，部分日、欧、美系品牌实施了涉及汽车数量较大的召回，也拉高了全年召回总数量；中国自主品牌也有不小提升，与2019年相比，召回数量增长近6倍，召回次数增长近2倍，但就目前整体召回水平而言，中国自主品牌仍需努力，在提升销量的同时，做好质量管理，要善于通过消费者投诉索赔等信息，开展缺陷调查等相关工作，并在确定缺陷后及时召回。

新能源汽车召回数量占比1%

从新能源汽车来看，2020年21家汽车生产者共实施召回31次，占2020年召回总次数的15%，涉及新能源汽车9.41万辆，仅占2020年召回总数量的1%。其中，涉及新能源专有部件的召回共10次，涉及汽车1.07万辆。

【点评】相较于2019年，2020年我国新能源汽车召回数量明显提升，增长近2倍。其中涉及新能源专有部件的召回数量与2019年相近。召回数量的增加，一方面体现出新能源汽车生产者的召回意识和主动性增强，另一方面也体现出市场监管总局对于新能源汽车召回的监管成效明显。但新能源汽车召回仍任重道远，新能源汽车生产者应落实质量安全主体责任，提升质量管理水平，加强产品安全问题研究，善于发现并消除缺陷，保障新能源汽车安全运行。

召回是把安全放在首位的重要体现

从企业表现看，2020年，广汽本田汽车有限公司召回数量最多，共召回4次，涉及车辆98.33万辆。其次是东风本田汽车有限公司，共召回3次，涉及车辆95.68万辆。第三是北京奔驰汽车有限公司，召回9次，涉及车辆71.06万辆。此外，上汽通用东岳汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、浙江豪情汽车制造有限公司、广汽丰田汽车有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、广汽三菱汽车有限公司等企业在召回方面也拿出了十足的诚意。上述10家汽车生产者共计召回汽车497.97万辆，占2020年召回总数量的73%。

【点评】召回是生产者落实产品安全主体责任，把安全放在首位的重要体现。正是有了生产者的努力与担当，召回制度才能在维护消费者及社会公共安全等方面发挥出越来越重要的作用。透过召回，既要看到生产者重视消费者、积极落实产品责任的一面，也要看到生产者不断提升产品质量安全水平的一面。

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召回制度发展到今天，既有监管制度的突破，也有召回数量的突破，同样也有生产者、消费者以及舆论监督对召回制度认识的突破。过去已过，未来已来，为了产品安全，我们携手同行。

*以上数据由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心提供