有个很奇怪的现象,每次只要有特斯拉车主质疑车辆失控,导致出了事故。特斯拉回应几乎都是,车辆没有问题,驾驶员误操作。
同时,也有不少网友站队特斯拉,认为这样的事故就是驾驶员误操作。因为,车辆失控的几率太低,同时刹车时独立的机械机构,更不容易出现失灵。但是要注意的是,特斯拉作为智能电动车,自然也不能用常规传统汽车的结构来看待。
而且,车主并不是为了向特斯拉索赔,只是想弄清事实的真相,更不应该质疑车主发声“失控”的动机。如果,失控的事情,发生在自己身上,想必此前声称车主误操作的特斯拉车主,就没有那么轻松了。
日前,据@ 特斯拉维权车主-韩潮(也即是被特斯拉隐瞒出售事故二手车,法院判特斯拉退一赔三的维权车主)曝料,杭州又发生了一起特斯拉失控自动加速的事情。
据车主介绍,在早上车辆紧急制动,但是离前车还很远,他以为追尾了,但是并没有。然后车辆中控弹出禁用驻车告警。(详细截图信息在文末)
更让车主震惊的是,在杭州滨康路江晖路交叉口,他的特斯拉车辆突然自动在马路上加速,自己眼看着屏幕上的速度自动提起来,而且当前没有坡度,自己也确认没有开启AP功能。
出现了这样的情况之后,车主第一时间拨打了特斯拉400客服电话,同时对方建议他先不要驾驶车辆。
但是,车主明显年轻了。他在APP上看到,特斯拉后台正在查看其车辆数据,然后达到公司之后,他发现车辆包括行车记录仪、以及其它设置内容,全部被删除了。对此,这位车主感到恐怖。
此外,车主对特斯拉车主群的群友称,以他自己的情况来看,车辆自动加速情况肯定存在。现在自己的心态崩,可能不敢再开这辆车了。
对此,特斯拉方面还没有做出回应,对此,我们也将会保持关注。
此外,1月7日,北京的陈女士,驾驶82万元的特斯拉新车,在路上正常行驶时,接连撞上两辆前车,陈女士确信自己踩了刹车,但是车辆还是发生了自动加速追尾情况,质疑车辆失控“刹车失灵”。
对此,特斯拉客服方面坚称,车辆没有任何问题,可以进行第三方检测。甚至直接成:“我再说白一点,如果你不认可我们的结果,你就可以把我们告了,带着你的律师,去找我们特斯拉律师,去起诉我们是可以的”。
当前,随着Model Y的登场,特斯拉在国内是卖的如火如荼,Model 3月销量已经突破2万辆。但是随着销量暴增的,还有车主对于特斯拉车辆“失控”的质疑。
如果换成其它品牌,平均接近一个月一起的失控“质疑”,很可能就关门大吉了。但是它是特斯拉,销量不仅没有收到影响,反而还屡创新高。如此魔幻的事情,每天都在国内上演。