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7月汽车投诉榜：马自达沦陷，吉利星越升至第二名，多款车型出现变速箱异响

7月汽车投诉榜：马自达沦陷，吉利星越升至第二名，多款车型出现变速箱异响

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作者：
来源：新车网
时间：2020-08-04

7月份刚过，车质网最新一期的汽车投诉榜就出来了。不同于销量榜单，进入投诉榜排名前十的车型并不是什么光鲜的事情。

从榜单来看，前十排名中仅一款自主车型，其它均为合资车型。从国别来看，投诉的车型包括四款德系和三款日系，法系、韩系和自主均为一款。

在前十车型中，投诉最多的问题包括车身异响、中控台异响、制动系统异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱抖动等。具体车型来看，一汽马自达阿特兹以293宗的投诉量继续霸榜，吉利星越和一汽马自达CX-4则位居第二和第三名。

根据车质网的车型故障统计数据，阿特兹惊人的投诉量主要集中在2020款车型上，截止目前2020款车型投诉量已经高达2222宗，远比2018款、2017款、2015款和2014款车型的总投诉量还多，投诉问题主要集中在车身附件及电器上，该数据达到了2117个，同样远高于其它故障之和。

据相关投诉，阿特兹投诉除了历史悠久的转向系统异响外，车身异响、中控台异响、天窗异响等成为投诉的重灾区。除了阿特兹外，一汽马自达旗下的CX-4也在榜单中，位居榜单第三，投诉量较6月有所增长，投诉的问题与阿特兹大同小异，投诉最多的车型仍然是2020款，投诉问题最多的也是车身附件及电器。

一周前，一汽马自达官方曾发布说明承认异响问题的存在，并表示会对部分2020款阿特兹反映的“异响问题”进行妥善解决，对于该说明车主并不买账，大多车主表示维修后异响问题依旧。虽然相比于发动机漏油、变速箱抖动等核心部件问题，异响对于车辆性能的影响微乎其微，但是异响真的烦人，而且一汽马自达方面也一直找不出解决的方法。

作为唯一上榜的自主车型，吉利星越的投诉量也是略高的，仅次于阿特兹车型，投诉问题最多的是车载互联系统和影音系统，据了解吉利方面给出的解决方案是升级系统，但很多车主反馈，升级后仍然不能解决卡顿死机问题。