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领克发布致歉说明：01升级后动力下降油耗增加是“误会”

领克发布致歉说明：01升级后动力下降油耗增加是“误会”

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作者：
来源：新车网
时间：2018-12-25

领克01上市一年，凭借沃尔沃技术支持的背景，收获月度近一万辆的销量表现，但在今年7、8月份厂家系统升级后，越来越多的用户开始出现抱怨的声音，主要反映动力减弱、涡轮介入延迟、油耗明显增加、转向卡顿等的问题。总而言之，系统升级之后体现更差了。

不少用户在论坛及微博上持续反馈数月，直到12月23日，领克汽车终于发表该问题的官方说明，并就对于软件升级给广大车主带来的误会，领克汽车深表歉意！

在说明中，领克厂家为优化车辆低速行驶时换挡的平顺性，于7月13日发布了“汽车发动机控制模块”和“变速器控制模块”的软件新版本进行更新，并认为此次升级不涉及车辆动力性和经济型的变更，只是驾驶风格的偏移。

领克汽车称，目前开放用户升级的舒适风格软件版本，提供更平顺的动力输出，满足青睐舒适驾驶风格的用户需求。而对于用户普遍反映动力减弱的问题，领克称正在开发运动风格的软件版本，将强化车辆的动力响应。

许多车主在购买车辆前都先试驾再确认是否符合自身需求，如今领克官方也承认驾驶风格在系统升级后已经发生了变化，对于早期用户来说其实是一种伤害，而前提是用户并不清楚在升级后会有怎样的变化。部分车主留言称要求领克提供降回原来系统版本的服务，动力回到以前一样，同时也有用户要求领克公布系统升级的具体内容，让用户自行权衡是否需要进行升级。

某业内人士在领克01系统升级后曾说过，低转速扭矩变弱，高转扭矩变强了。

早期领克宣称2.0T搭载6AT车型的百公里加速时间为7.7秒，而该车型也是主销动力车型，用户在系统升级后发现动力感受变弱了，查看用户手册后发现百公里加速时间已修改为“8.2秒”，而如今再去官网查看具体信息时，已没有提供百公里加速成绩的具体数据了。