“坑人,这台福特金牛座的车头部件需要全部拆下来。好好的车,进气歧管积液,更换配件跟大修一样。问题是召回后,开回来发现机器漏油,空调漏氟,机器噪音大,动力下降! ”这是此前福特金牛座车主,更换进气歧管后的感受。
如此大张旗鼓的拆发动机维修,对于汽车来说是绝对一个“大手术”。至于原因?从一位金牛座车主贴出的信息,就可以看出端倪。
原来,福特金牛座发动机的“进气歧管内存在机油积液增多”的隐患,易导致发动机严重抖动、功率下降、故障灯点亮,严重时会损害发动机。如此严重的缺陷问题,福特汽车针对金牛座1.5T车型进行了召回处理,但是从车主反映来看效果可能不理想。据了解,金牛座的进气歧管积液问题没有彻底解决,福克斯的“进气歧管积液”也迎来爆发。
据一位浙江的福克斯车主介绍,他的这台2015款福克斯刚跑了3万多公里。今年的10月22日,在4S店检查的时候发现,进气歧管存在机油。
当时4S店技术总监还声称这是正常现象,在车主的要求下,清理积液完毕。然而11月4日再进店更换节气门配件的时候,竟然又出现了大量积液。
在11月6日,被大拆维修过的福克斯可以提车了,但是车主对此表示忧心忡忡,向厂家提出了延保的要求。
“4S店工作人员用抽油泵抽走大约200ml机油积液”另一位福克斯的车主也遇到了同样的烦恼。这位车主表示,他的这台1.5T三厢福克斯都是定期保养,前期的时候发现汽车怠速的时候会轻微震动异响。后来,在车子跑到2.5公里保养清理节气门时,意外发现节气门存储了大量的机油积液。
车主表示不能接受,好好的一台车,进气歧管竟然存在大量的积液。在后来,他从车主群和网上了解后,发现了这样的问题车型竟然不在少数。
“真的很喜欢福克斯这台车,我的是2018款运动型,才开了5000多公里。最近,车友群里有人说节气门进气歧管等处有存机油的现象,我拔开阀门看看,果然有机油积液,竟然也中招了!”一位2018款福克斯车主也发表自己的不满。
据这位车主了解,“进气歧管机油积液过多”会导致动力下降、烧机油、有发动机爆缸的风险。现在福克斯群友对这件事很重视, 他表示如果福特不及时召回,将继续维权。
福克斯作为福特一款经典轿车,上市以来受到了不少车主的青睐。但是多年来,由于发动机和变速器等质量问题引发的投诉居高不下,严重影响了福特的口碑。
而在福特ECOBOST发动机质量问题爆发的同时,2019款福克斯竟然采用了口碑不佳的1.5T三缸的车型来细分市场,这为“日渐式微”的福克斯又埋下了一个新的隐患。
此外,《华车网》也从一位车主处了解到,一份《关于1.5L ECOBOST发动机(即1.5T涡轮增加)发动机进气歧管内有油液凝集现象的话术》的福特内部文件遭到曝光。从这份话术内容来看,进气歧管积液所涉及的车型包括全新福克斯、翼虎、新蒙迪欧等多款车型,而长安福特厂家对此事也是心知肚明。