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福特、百度、尼康之后现代摩比斯亦向Velodyne投资3.5亿元

福特、百度、尼康之后现代摩比斯亦向Velodyne投资3.5亿元

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作者：
来源：新车网
时间：2019-10-24

　　据外媒报道，韩国汽车零部件公司现代摩比斯（Hyundai Mobis）将向美国激光雷达公司Velodyne Lidar投资5000万美元（约合3.5亿元人民币）。那么，Velodyne Lidar是谁？现代摩比斯为何进行投资？二者又会产生怎样的“化学反应”呢？

　　图片来源：Velodyne Lidar

　　福特、百度、尼康都投资过的Velodyne

　　Velodyne LiDAR，作为激光雷达领域较为知名的企业，自2007年正式开始商业化生产，据不完全统计，过去十多年的时间里，Velodyne LiDAR先后发布了7款激光雷达新品。这些产品通过在测量距离和精度上不断优化，以更好地满足自动驾驶大规模量产所需的高安全标准，正逐渐被认为是L3+自动驾驶汽车的“标配”。

　　正由于Velodyne的激光雷达产品是大多数自动驾驶项目的核心部件，因而其获得了众多公司的青睐。据了解，早在2016年，Velodyne就从福特汽车公司和中国的百度公司获得了1.5亿美元（约合10.62亿元人民币）的投资，以开发和量产用于自动驾驶和高级车辆安全系统的低成本激光雷达；2018年，尼康也向Velodyne投资了2500万美元（约合1.77亿元人民币），合作研发和生产更可靠的固态激光雷达，用于自动驾驶车辆和高级驾驶辅助系统（ADAS）。

　　现代摩比斯＋Velodyne=？

　　据了解，完成此番投资之后，现代摩比斯将与Velodyne合作，量产L3自动驾驶激光雷达系统，首先将瞄准亚洲市场。

　　两家公司将把Velodyne最新的激光雷达传感器整合至现代摩比斯的认知软件，然后制成新的激光雷达系统。目前，在全球激光雷达市场上，Velodyne占有最大的市场份额，而且其激光雷达技术已经超过了全球汽车制造商的最新要求。

　　最新研发的激光雷达系统将采用Velodyne的高规格激光雷达，并整合现代摩比斯自主研发的认知软件。该认知软件将处理激光雷达传感器收集的汽车外部环境数据，因而可以识别和分析移动或静止的物体，以及交通标志信息等道路系统。

　　在2021年，现代摩比斯和Velodyne将把首款为L3自动驾驶汽车研发的激光雷达系统进行商业化。两家公司将率先向亚洲市场供应该系统，随后渐渐扩展至北美和欧洲的汽车制造商。

　　据了解，现代摩比斯近几年在智能化方面重点发力，在2019年CES展上，摩比斯还针对中国消费者，推出创新ICT（信息与通讯技术），其中包括首次公布的面部识别认证系统、车用指纹认证系统、高性能前方雷达、自动泊车系统等自动驾驶、车联网等领域的17项展品。明年该公司将获取基于深度学习的摄像头和高性能雷达技术。