7月3日,宝马集团与戴姆勒股份公司就开展自动驾驶技术的长期合作事宜签署了协议,该协议的初阶目标是开发驾驶员辅助系统,高速公路路况高度自动驾驶,自动泊车技术(均达到美国汽车工程师学会L4级别)。
该项长期合作的研发将由宝马集团和戴姆勒股份公司双方共1200名技术人员参与,研发结果将于2024年推向市场,并集中于私乘车辆上,两大公司也将在各自的车辆产品线上普及自动驾驶的研发成果。但这样的合作成果并非垄断式的,而是会开放给其他代工厂及技术合作伙伴,并且两大公司也会适时拓展更多合作。
宝马的自动驾驶技术回顾
真正的解放双手!体验L4级自动驾驶
在此前的宝马集团#NEXTGen未来峰会#上,宝马展示了新的L4级自动驾驶技术,下图这款以G底盘7系为原型的测试车可以通过手机应用程序召唤,自动驾驶到你的面前。一旦汽车到达,乘客可以通过智能手机认证进入汽车。
没有人需要坐在方向盘后面担当驾驶者,乘客只需通过安装在中控台上的平板电脑点击相关选项,便可开始旅程。车辆将确保每个人都系好安全带,然后驰向目的地。
前方碰到障碍(图中小姐姐)?放心,汽车会自动停下,等待障碍消除后继续通过。
点击观看自动驾驶演示视频:
能识别交通灯的辅助驾驶系统,不久就可以通过升级获得!
未来,司机将成为历史,但是在真正的无人驾驶来临之前,宝马也为驾驶者提供了更先进的L2级半自动驾驶功能,包括解读交通灯的能力。
这套带有交通灯识别功能的自适应巡航控制系统是目前系统的进化,使用“摄像头传感器、机器学习和强大的后端”来检测和解释交通信号。这使得系统能够在红灯时自动停车。
点击观看视频:
系统还可以检测到黄色灯光,并在停车前减慢车速。最值得一提的是,宝马称这个新功能未来将可以通过iDrive 7系统的RSU云端升级功能获得,是不是很期待!