召回的高田安全气囊有多危险，你知道吗？
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来源：新车网
时间：2019-02-24
近日，包括特斯拉、丰田（中国）以及捷豹路虎等几家企业向国家市场监管总局备案召回信息，由于配备高田安全气囊，陆续召回相关车辆。
据悉，高田安全气囊事件已致全球至少23人死亡，290多人受伤。全球共有19家汽车制造商装载了约一亿部这种存在潜在安全隐患的高田气囊。
据不完全统计，在国内，由于搭载高田安全气囊问题而召回的车辆已超过2000万辆，涉及丰田、本田、日产、宝马、一汽轿车、福特、马自达、克莱斯勒、北京汽车、吉利、奔驰等众多一线品牌约40家汽车生产者，这些召回大多是在国家政府部门的缺陷调查影响下开展的。
受高田安全气囊影响召回的车辆涉及品牌多，范围广。那么高田安全气囊究竟有哪些安全隐患？厂家召回车辆将采取怎样的措施？为何发布召回通知后，却迟迟不通知车主召回？小编带你一起来了解高田气囊召回的那些事儿。
安全气囊如何起到保护作用？
安全气囊是汽车被动安全的重要辅助配置。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护车内人员头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
高田安全气囊为什么要召回？
车辆如果装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器的安全气囊，在空气囊展开时，空气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
进一步解释，气体发生器使用的是一种名为硝酸铵的化学物质。通过对故障气囊的研究，研究人员确定硝酸铵易受环境影响，特别是长期在高温、潮湿条件下，安全气囊可能无法完全或正确地展开。更危险的是，气体发生器可能爆炸并且产生危险的碎片。
高田安全气囊的召回措施是什么？
小编整理了近期的高田气囊召回案例发现，汽车生产者召回高田气囊一般采取以下几种措施：
为召回范围内的车辆免费更换其他厂家生产的气体发生器；
或免费更换改进后的安全气囊模块；
或是免费更换改进后的安全气囊，来消除安全隐患。
由上可知，高田安全气囊所有的召回活动都是免费的。所以，车主也不用担心自掏腰包去做召回了。
为什么接到通知要半年以后才能召回？
由于高田安全气囊案件涉及中国高达2000余万辆汽车，汽车制造商和气囊供应商需要一定时间来准备召回零部件，车主可以根据汽车制造商或4S店安排的时间按时进行召回维修。
等待召回期间，我的车是否可以继续使用？
虽然超2000万辆汽车受高田安全气囊影响而被召回，但实际上只有少数汽车的气囊存在缺陷。
召回本身消除的是潜在的安全隐患，召回的上千万辆汽车，这只是可能存在缺陷的数量。因为无法确保在发生事故时，气囊一定不会出现故障，或说在特定或极端情况下，气囊才会发生故障，所以需要召回全部车辆来确保消费者的安全。
据业内专家介绍，美国NHTSA调查发现，高田安全气囊这个缺陷的发生机理要经过很长时间，车龄6年以上的车型，在高温、高湿地区，更容易发生气囊爆炸事件。因此在全球，包括美国市场，整车生产者都是先召回老车型，再召回新车型。
因此，大家在等待召回维修期间，需谨慎驾驶车辆，尽量避免发生碰撞事故。但是，大家也不应忽视召回，接到召回通知要及时到4S店实施召回，消除安全隐患。
高田申请破产对我们有影响吗？
2017年6月，高田公司宣布破产，之前，由于高田公司隐瞒缺陷，汽车生产者都不清楚缺陷如何产生，同时，还得接受缺陷调查。高田公司的破产，让汽车生产者无法向供应商追偿，因此，汽车生产者需要承担实施召回产生的所有费用。其实，在高田气囊召回案例中，生产者和消费者都是受害者。
由于汽车生产者履行了召回义务，因此，高田公司的破产对消费者没有直接影响。
消费者要积极配合召回
值得注意的是，安全气囊是在车辆发生碰撞时保护司乘人员，避免受伤或减轻伤害的被动安全装置。与制动、转向等零部件相比，气囊安全问题有其特殊性，如不容易被察觉或预防，因此，气囊类安全问题一旦发生，就是致命危险，请大家务必重视。
据悉，目前高田安全气囊的召回完成率还不是很高，由于车辆二手转卖或其他原因，生产厂家可能无法通知到车主。因此，我们呼吁，车龄在6年以上的车主，如果接到召回通知，请一定要及时到店维修；如果没有接到召回通知，也请及时查询召回信息，确认车辆是否在召回范围，以免错过召回，造成不必要的损伤。
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