今天为大家带来2021年8月份合资SUV的销量排名情况!从数据上看,德系车与日系车仍是市场主力,德系车之中,大众途观L以18313辆的成绩夺得冠军,它的小弟途岳卖出13298辆排名第四,近期由于芯片短缺的问题,导致大众旗下不少车型的销量都出现了不同幅度的下滑,好在8月份大众终于止住颓势。途观L上市已有很多年时间,口碑一直不错,在8月份这台车刚刚推出了新款,对外观细节以及配置进行了优化,前脸改变尤为明显,喜欢的朋友可以关注一下。
除了大众以外,德系豪华品牌奔驰宝马和奥迪近期销量也出现了较大波动,以往奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L的成绩都能保持在一万台以上,然而在8月份几台车中销量最好的宝马X3只卖出8383辆,奔驰GLC卖出7872辆,而奥迪Q5L更是仅仅收获了5253台。不过BBA的几款紧凑型SUV状态倒是比较平稳,本月宝马X1和奥迪Q3分别售出7359和6470辆,唯独奔驰GLB表现越来越差,单月只有2317台进账,看来奔驰真应该反思一下了。
日系车方面,本田双子星XR-V和缤智在8月份都取得了不错的成绩,分别卖出13995和11432辆排在第三、第六位,丰田RAV4荣放平稳输出再次拿下10780辆排名第七,日产逍客与奇骏分别售出10397和9304辆,排在第八、第九位,关于全新奇骏此前大家猜测在换代之后由于搭载了三缸发动机,销量势必会受到影响,不过这种情况却并未出现,看来日产可以松一口气了。相比之下,本田旗下的另外两款主力选手CR-V和皓影在8月份都爆冷大跌,其中皓影卖出5977辆,CR-V卖出5664辆,造成这种情况的原因也是由于芯片短缺所致,很多地区一车难求,不知本田将如何应对。
其余关注度较高的车型中,特斯拉Model Y与别克昂科威这两款美系车也双双杀入前十,前者单月卖出17198辆获得亚军,后者卖出12001辆排在第五名。特斯拉Model Y虽然上市时间不长,不过国产之后它的价格很有竞争力,补贴后最低只要27万出头,而且目前特斯拉的品牌影响力在新能源汽车市场上的确很有分量,因此成为了不少追求时尚科技的用户们的新宠。而昂科威家族在新增了昂科威S以及昂科威PLUS之后,综合实力也有了很大提升,加上别克的优惠力度一直非常大,所以它的受关注度也是比较高的。