近日,长安汽车公布了2月份销量状况,在刚刚过去的2月中长安做到了淡季不淡,销量并没有非常明显的下滑,整个集团销量达1624708辆,同比增长465.8%,长安系中国品牌销量达139488辆,同比增长591.8%,更加引人注目的是其中自主品牌乘用车销量达103894辆,同比大增621%,这一数量已经大幅度超越吉利乘用车的77221辆,当然也要高于长城汽车,自2017年被吉利拉下马之后首次成功问鼎自主品牌月销量榜冠军。由于优势非常巨大,也并不用再细究长安系到底包含哪些品牌。
而在具体车型方面更是惊喜连连,根据长安的数据,CS75在2月销量达32697辆,已经超过了此前长城披露的哈弗H6的31710辆销量,按照这一口径,CS75已经成功的将连续一近100个月霸占SUV销量榜冠军的神车H6成功的拉下马,再度改写的历史。同时逸动家族2月销量达到15043辆,也成功的超越了帝豪轿车的12431辆,成为自主品牌轿车销量榜冠军。
而在其他车型方面,另一款销量过万的车型为CS55系列,10月销量为10238辆,此外UNI-T和CS35系列分别贡献7038辆和7023辆,表现不俗。而锐程CC则售出2037辆,有着稳定的发挥。在其他品牌方面,长安欧尚2日销量达20066辆,而长安凯程则为15738辆。此外,长安还公布了长安马自达和长安福特2月销量分别为6289辆和10932辆。而长安系自主品牌。在海外市场同样表现强势,2月总销量突破1万辆大关,达10775辆。
长安汽车在2月的销量无疑给了业界惊喜,携多个颠覆性的第一成功登顶,然而理性的看本月长安的数字与其他品牌的走势有着较大的差异,但在绝大部分传统品牌销量都仅为1月的一半左右的情况下,长安的销量则达到了一月的70%,波动明显小了很多,可能有调销量的情况。同时申报中公布的长安马自达销量也与此前马自达中国公布的销量(7798辆)有较大的出入,应该是在统计方式方面有所不同。
长安汽车能否真正的压制住长城和吉利领跑自主品牌销量榜,还有在后续几个月的进一步观察,但无论如何,就与此前估计的一样,2021年自主品牌三强的榜首之争将空前激烈,这对于消费者来讲,无疑是个好消息,未来能有怎样的表现,非常值得期待。