近日,吉利汽车公布了2月销量达到77221辆,同比增长约265%,当然这一夸张的数字并没有太大意义,毕竟去年2月全国汽车销量基本陷于停滞,从环比来讲2月的销量则相比1月近乎腰斩,当然这同样也并没有什么丢人,毕竟由于春节传统淡季的影响,整个车市都有相似的表现。
在具体车型方面,博越系列依旧是最大的支柱,2月销量达到15464辆,应该也依旧可以在SUV销量榜中排行前列,而另一大主力帝豪系列2月销量则为15095辆,其中新帝豪和帝豪GL组成的帝豪轿车为12431辆,依旧表现稳定。首款CMA平台明星轿车星瑞车型2月则售出了7279辆,基本保持稳定的态势。
此外,缤越和缤瑞组成的双缤家族2月销量则为16559辆,同样表现不俗。而远景家族2月销量则为6764辆,目前打拼多年的老款远景轿车已经处于生命周期收尾阶段,采用BMA平台的全新替代车型即将在年内推出。而二三线车型方面,吉利豪越2月售出1731辆,嘉际售出525辆,而ICON则为795辆,形成了一定的补充,。而吉利新能源与电气化车型则依旧表现平平,2月总销量仅为2539辆,在纯电动领域国产老大吉利依旧处于较为落后的地位。
而领克品牌2月则表现出色,销量达11825辆,同比大增472%,显示出不错的势头。在最近的几个月,吉利显得较为沉寂,并没有公布太多全新车型,而在未来从4月开始,诸如星越L、领克ZERO,全新远景、领克EX11等大量新车都将接连推出,未来能有怎样的表现,非常值得期待。