时间已进入2021年2月份,从目前情况看,京城车市二月份明显比一月份要弱化。一月份京城汽车市场仍然延续了去年12月份北京市出台的汽车新政影响,市场比较活跃,但销售总量要比12月份稍差一些,2月份汽车市场人气比较弱,汽车市场交易也比较弱,从目前临近春节情况看,市场并没有回升,因此,预计2月份京城汽车市场很可能下滑。
一、关于京城一月份汽车销售市场基本情况
(一)从目前京城汽车销售市场总体情况看,仍然比较活跃,但是,汽车新政影响力度开始减弱,汽车销售总量要略低于一月份。
(二)由于12月份受京城汽车新政的影响,12月份京城汽车销售火爆异常,1月份有所延续,受此影响京城政府部门又出台了一批关于京城实施汽车新政的补充规定,时限也有所延长,因此,市场火爆现象开始减弱。
(三)1月初政府部门公布了2021年小客车指标调控配额,其中,总指标配额仍为10万个,没有任何增加,普通指标额度为4万个,新能源指标额度6万个,没有任何变化,其中,个人和家庭指标额度占95.5%,单位指标额度占4%,营运小客车指标额度占0.5%。
(四)新政调整了家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,2021年度新能源小客车指标数量的60%,优先向无车家庭配置,其余向个人配置,2022年度该比例调整为70%,2023年度及以后该比例调整为80%。
(五)亲属关系核查未通过还能再申请
交管局回复京牌小客车转父母子女相关问题:
每年的1月1日至3月8日、8月1日至10月8日,两个申报期间内可提交申请。
(六)高度关注京城汽车市场销售动态
如:京城部分4S店、部分汽车经销商、拟退市转型。销售方式、销售地点、销售品牌、车型、服务方式等正在发生新的变化和调整。
二、汽车市场有关政策分析和市场动态
(一)中国汽车工业协会预测分析:2020年或为中国车市峰底年份,未来五年将保持4%的增长,步入转型升级阶段。
(二)2021年减税降费目标转换,以税制调整促销费成总基调。
(三)国家发改委今年有序取消一些行政性限制消费购买规定,鼓励限购城市增加号牌指标投放。
(四)商务部等12部门印发《关于提振大宗消费重点消费促进释放农村消费潜力若干措施的通知》
1、是稳定和扩大汽车消费;
2、是促进家电家具家装消费;
3、是提振餐饮消费;
4、是补齐农村消费短板弱项;
5、是强化政策保障。
(五)本市集中整治电动三四轮车,严查严处销售非法电动三四轮车。
(六)7条城市轨道交通今年开通,轨道交通预计达1600公里。
(七)北京“十四五”规划纲要更加注重保障和改善民生,努力实现净增百万中等收入群体。
(八)2月2日,财政部、工业和信息化部联合印发《关于支持“专精特新”中小企业高质量发展的通知》。
(九)工信部:2022年汽车将对外资全面开放。
(十)2022年前全国将新增500万辆汽车产能,新能源汽车竞争更激烈。
三、若干重要参考信息值得关注
(一)高铁建设将明显减速,2021年底全国高铁里程将接近4万公里。
(二)今年需警惕输入性通胀。
(三)全党必须完整准确全面贯彻新发展理念。
(四)车企应考虑推出更多旅行版车型。
(五)电动车过冬难,今年更难。
(六)开老年代步车一半是中青年。
(七)金融提出:让利实体经济,扶持小微企业。
(八)2020年国内汽车召回大671万辆。
(九)对电动三轮车持续整治。
(十)造车不是百米冲刺。
(十一)部分二手车平台濒临破产,二手车平台集体经历生死劫。
(十二)中国互联网络信息中心(CNNIC)发布第47次《中国互联网络发展状况统计报告》。数据显示,截至2020年12月,我国网民规模达9.89亿,互联网普及率达70.4%,其中,学生网民最多,占比21.0%。互联网与我们的联系日益紧密:“健康码”助9亿人通畅出行,短视频用户规模为8.73亿,网络购物用户规模达7.82亿。