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中汽协：2021年1月我国汽车销量达到250.3万辆，环比下降11.6%，同比增长29.5%

中汽协：2021年1月我国汽车销量达到250.3万辆，环比下降11.6%，同比增长29.5%

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来源：新车网
时间：2021-02-09

2021年1月，汽车产销双双呈现同比较大幅度增长，一方面汽车产销形势延续总体较好势头，尤其是商用车继续保持较高的水平；另一方面去年春节在1月份，同期基数较低；还有，汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏，环比降幅较快。1月，汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。

2021年1月，乘用车销量比上月有所下降，同比呈快速增长。乘用车产销191.0万辆和204.5万辆，环比下降18.1%和13.9%，同比增长32.4%和26.8%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）降幅略低，其他三大类乘用车品种产销均呈较快下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销有所下降，其他乘用车品种产销均呈增长，其中基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）增速更为明显,均超过25%。

1月，中国品牌乘用车销量比上月有所下降，同比呈快速增长。当月共销售86.7万辆，环比下降16.5%，同比增长42.6%，占乘用车销售总量的42.4%，占有率比上月下降1.3个百分点，比上年同期提升4.7个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量呈小幅增长，德系略有下降，其他外国品牌均呈较快下降，其中美系品牌降幅最为明显；与上年同期相比，韩系品牌销量增速略低，其他外国品牌增速均超过15%，其中法系品牌增速超过50%。

1月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为27.3%、54.8%和63.2%，与上月相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长，MPV呈较快下降；与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长。

1月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售67.7万辆，占轿车销售总量的69.5%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上月相比，东风有限（本部）、上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱销量均呈下降，其他企业呈不同程度增长，其中华晨宝马、广汽丰田和一汽大众销量增速更为明显；与上年同期相比，上汽大众销量有所下降，其他企业均呈增长，其中上汽通用五菱、华晨宝马和吉利控股增速最为显著。

1月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售63.2万辆，占SUV销售总量的65.1%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上月相比，长安汽车、广汽丰田和广汽本田销量呈较快增长，一汽大众增速略低，其他企业均呈下降，其中奇瑞汽车和东风本田降幅更为明显；与上年同期相比，一汽大众销量呈小幅下降，其他企业均呈增长，其中广汽丰田、长安汽车、长城汽车和广汽本田销量增速均超过50%。

1月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售7.6万辆，占MPV销售总量的92.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上月相比，江淮股份增速最为显著，长安汽车、福建奔驰和广汽本田也呈两位数较快增长，广汽乘用车降幅略低，其他企业均呈明显下降；与上年同期相比，东风公司和上汽通用销量下降较快，长安汽车略降，其他企业均呈增长，其中福建奔驰和广汽乘用车增速最为显著。

1月，商用车产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%,销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。

1月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长，轻型货车略增，中型货车微降，微型货车产销均呈明显下降；与上年同期相比，微型货车产销呈较快下降，其他三大类货车品种保持快速增长。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈快速下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈快速增长，大型和中型客车均呈较快下降。

1月，新能源汽车产销环比有所下降，同比呈迅猛增长。分别达到19.4万辆和17.9万辆，环比下降17.8%和27.8%，同比增长2.9倍和2.4倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈一定下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头，其中纯电动汽车增速尤为显著。

1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售225.1万辆，占汽车销售总量的89.9%。在汽车销量排名前十位企业中，与上月相比，上汽、东风、长城和奇瑞销量有所下降，其他企业均呈增长，其中一汽和长安销量增速更为明显；与上年同期相比，上汽销量略增，其他企业均呈两位数较快增长，其中长安汽车和长城汽车增速更为显著。