据中国汽车工业协会统计分析,2020年11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高。1-11月,汽车产销降幅收窄至3%以下。中汽协预测,今年全年汽车产销预计将突破2500万辆,同比下滑2%左右。
同时,中汽协认为,今年虽然受到疫情影响,但是产销仍然超出预期,主要有以下几个原因,首先,国家以及地方政府陆续推出汽车消费促进政策;其次,商用车的产销表现优异,特别是重型货车的产销连续数月达到历史高位。
2020年11月,汽车产销延续了增长势头,产销量均创年内新高,分别达到284.7万辆和277万辆,环比增长11.5%和7.6%,同比增长9.6%和12.6%。
1-11月,汽车产销2237.2万辆和2247万辆,同比下降3.0%和2.9%,降幅与1-10月相比,分别收窄1.6个百分点和1.8个百分点。
11月,乘用车销量继续保持在200万辆以上规模,销量环比和同比均呈增长。当月共销售229.7万辆,环比增长8.9%,同比增长11.6%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈增长,基本型乘用车(轿车)增速更快;与上年同期相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度增长,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车销量增速更为明显。
1-11月,乘用车共销售1779.3万辆,同比下降7.6%,降幅比1-10月收窄2.3个百分点。在乘用车主要品种中,运动型多用途乘用车(SUV)和交叉型乘用车销量略有下降,其他两类乘用车品种依然呈较快下降,多功能乘用车(MPV)降幅更为明显。
11月,中国品牌乘用车销量环比和同比均延续了上月增长势头,且增幅继续高于全行业。当月共销售95万辆,环比增长9.3%,同比增长17.7%,占乘用车销售总量的41.4%,占有率比上月提升0.2个百分点,比上年同期提升2.1个百分点。在主要外国品牌中,与上月相比,美系和法系品牌销量增长较快,其他外国品牌增速略低;与上年同期相比,美系品牌销量呈快速增长,日系小幅增长,德系略有下降,韩系和法系依然呈较快下降。11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为24.1%、52.2%和71.7%,与上月相比,中国品牌SUV市场占有率略有下降,中国品牌轿车和MPV保持增长。
1-11月,中国品牌乘用车共销售670.3万辆,同比下降10.7%,占乘用车销售总量的37.7%,占有率比上年同期下降1.3个百分点。在主要外国品牌中,与上年同期相比,日系、美系和德系销量呈小幅下降,韩系和法系降幅依然明显。1-11月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.2%、49.1%和68.1%,与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率呈一定增长,中国品牌SUV和MPV依然下降。
1-11月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售590.4万辆,占轿车销售总量的71.8%。在销量排名前十位的轿车生产企业中,与上年同期相比,华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田和东风有限(本部)销量均呈一定增长,其他企业有所下降,其中上汽大众、广汽本田和上汽通用降幅更为明显。
1-11月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售510.5万辆,占SUV销售总量的61.3%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,与上年同期相比,东风有限(本部)、上汽大众和长城汽车销量均呈下降,其他企业呈不同程度增长,其中广汽本田、长安汽车、一汽大众和上汽通用增速均超过20%,表现更为突出。
1-11月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售79.9万辆,占MPV销售总量的87.7%。在销量排名前十位的MPV生产企业中,与上年同期相比,上汽大众销量增速依然迅猛,广汽乘用车增速也超过20%,其他企业均呈下降,其中长安汽车和上汽通用五菱降幅更为明显。
11月,商用车产销51.8万辆和47.2万辆,环比增长10.6%和1.9%,同比增长20.3%和18%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车产销呈较快增长,货车增幅略低;与上年同期相比,客车产量略增,销量微降,货车产销保持快速增长。
11月,在货车细分品种中,与上月相比,重型和中型货车销量略有下降,产量呈小幅增长,其他两大类货车品种产销均呈增长;与上年同期相比,微型货车销量微降,产量略有增长,其他三大类货车品种产销均呈较快增长。在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈较快增长;与上年同期相比,轻型客车产销均呈增长,大型客车产量略增,销量小幅下降,中型客车产销依然呈较快下降。
1-11月,商用车产销472.1万辆和467.6万辆,同比增长22.2%和20.6%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅下降,货车依旧保持较快增长。
1-11月,在货车主要品种中,与上年同期相比,四大类货车品种产销保持两位数较快增长,重型货车增速依然最为明显。在客车主要品种中,与上年同期相比,轻型客车产销保持小幅增长,大型和中型客车产销仍然呈较快下降。
11月,新能源汽车产销继续保持快速增长,分别达到19.8万辆和20万辆,环比增长17.5%和24.1%,同比增长75.1%和104.9%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈较快增长;与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销增速均超过60%,其中插电式混合动力汽车产销同比增速均超过100%。
1-11月,新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆,产量同比下降0.1%,降幅比1-10月收窄9.1个百分点,销量同比增长3.9%,结束了下降趋势。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,插电式混合动力汽车产销均呈增长;纯电动汽车产量小幅下降,销量结束下降,呈一定增长。
1-11月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2012.1万辆,占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,长安销量保持较快增长,一汽、华晨和长城增速略低,其他企业均呈下降。