近日,在上市公司公布7月份企业总销量之后,很快比亚迪汽车又公布了7月乘用车销量为30083辆,其中新能源车销量达到13801辆,环比增长5.6%,而燃油车销量则同比有12.9%的大增,截至今年7月,比亚迪新能源车累计销量已达81万辆。
在具体车系方面,比亚迪宋家族依旧最为亮眼,7月总销量达到15631辆,系列累计销量也已经超过74万辆,其中宋Pro依旧是最大的支柱,7月销量达到12368辆,应该依旧可以进入SUV销量榜前列。相比之下唐家族则依旧惨淡,7月销量仅为2601辆,虽然累计销量已超21万辆,但与此前极盛时期月销过万的盛况相比依旧处于低谷,不知即将上市的新款唐车型能否有所改变。
当然降幅最大的绝非唐系列,而是曾经中国家用MPV市场领军车型比亚迪宋MAX,该车7月销量仅1223辆,几乎陷入停摆,同样需要等待宋MAX升级版上市进一步刺激。此外,7月秦家族销量6526辆,该车在营运市场的出色表现也是比亚迪7月销量得以回升的主要因素。而元家族7月销量则达到1801辆,累计销量超过18万辆,此外比亚迪e网汽车销量为1981辆,其中比亚迪e2在7月售出1534辆,表现不俗。
而全新旗舰比亚迪汉车型上市首月销量即达到1205辆,当然这是在积压大量订单的情况下的成绩,未来汉车型如何尽快交车,释放订单冲击销量才是最大的挑战。在连续数个月下滑之后,7月比亚迪销量终于触底反弹,而被寄予厚望的走量新车宋PLUS也即将上市,未来能有怎样的表现值得期待。