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雷诺上半年亏近74亿欧元创新高，48亿欧元被日产拖累

雷诺上半年亏近74亿欧元创新高，48亿欧元被日产拖累

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来源：新车网
时间：2020-08-01

受日产亏损连带影响，雷诺上半年亏损创历史新高。雷诺计划未来3年内削减20亿欧元成本。

7月30日，法国制造商雷诺集团发布的公告显示，由于受到新冠疫情的影响，今年上半年，雷诺实现营收184亿欧元，同比骤降34.3%；亏损近74亿欧元，创下该公司历史新高。而2019年财年，雷诺遭遇10年来首度亏损之时，亏损也仅为1.41亿欧元。

今年上半年，雷诺营运亏损20亿元，高于预期亏损的16.2亿元；销量126万辆，同比下降34.9%；产量113.2万辆，同比下跌42.3%。

“雷诺汽车严重亏损的原因，还在于受到联盟伙伴日产汽车亏损的严重影响。” 副总裁克洛蒂德·德尔博斯（Clotilde Delbos）在业绩报告会上直言。雷诺认为，在近74亿元的亏损中，有48亿欧元为日产汽车所拖累。

自日产汽车前董事长戈恩被捕后，日产和雷诺之间的紧张关系也在持续恶化。此前，戈恩在发布会上透露，在其被捕后，日产-雷诺-三菱联盟每天亏损2000万欧元，累计亏损50亿欧元。更为重要的是，雷诺还是持有日产43%股权的第一大股东，但在今年2月，日产表示，今年下半年将放弃支付股息，这无疑为疫情重创下的雷诺集团再次雪上加霜。

“尽管雷诺经营遭受亏损的状况前所未有，但并非不可扭转。集团将和合作伙伴一起，一方面调整战略，一方面严格控制成本，我对集团复苏充满信心。” 雷诺董事长卢卡·德·梅奥称。雷诺表示，由于欧洲和新兴市场的疫情仍存在不确定性，无法对其2020年经营状况做出可靠预测。

今年5月初，雷诺宣布成本削减计划，旨在未来3年内削减20亿欧元的成本，并准备在全球范围内裁员1.5万人，具体包括在法国裁员近4600人，在全球其它地区裁员逾10000人。此外，该公司还将在2024年前把全球产能从2019年的400万辆缩减至330万辆。