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2020年5月份北京汽车市场综合分析

2020年5月份北京汽车市场综合分析

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来源：新车网
时间：2020-06-09

虽然现在已经进入六月份，天气炎热，但是京城汽车销售市场仍然偏冷，人气和市场都不景气，主要原因还是京城仍处于疫情严防严控之中，疫情抑制的汽车市场正在缓慢的恢复之中。

一、关于目前京城汽车市场基本情况分析

1、1-4月份，京城新车销售13.2万辆，同比下降32.7%，降幅高于全国1.6个百分点。

2、1-4月份京城进口车市场累计交易1.3万辆，同比下降40%，占比北京市新车交易总量的10%。

3、1-4月份北京市纯电动车累计交易2.1万辆，同比下降20%，占新车交易总量的16%。

4、1-4月份北京二手车过户9万辆，同比下降60%，新旧车交易比例1:0.69,1-4月份累计外迁率为44%。

5、由于五月份数据还没有汇总上来，所以，只好发布1-4月份的数据。

6、五月份京城汽车销售市场有所回升，总体感觉比四月份要有新的增长，但由于北京仍在疫情严控之中，京城汽车市场人气仍然不足，京城汽车销售市场受疫情抑制较重，正在缓慢释放之中。

7、京城二手车市场，从总体看要好于新车销售市场，人气和销售气氛要比新车好，从调查市场情况看，除二手车市场正在恢复之中外，还有一条重要原因，由于疫情冲击，消费者收入收到影响，也是关注二手车市场的重要原因。

二、关于京城汽车市场有关政策信息综合分析

1、进入四月份以来，全国乘用车市场销售明显回升，报复性消费没有出现，但恢复性消费正在来临。

2、置换、转籍可享受国补，多家车企还有额外的奖励，对汽车消费有一定的刺激，各种政策信息集中出台，对市场有较大的刺激，正在形成恢复性的消费。

3、四月份经济数据出炉，多项指标好转，但国家统计局表示，有底气实现经济复苏，但仍存在不确定性。

4、习近平主席在政治局会议讨论政府工作报告时，明确指示：要毫不放松常态化疫情防控。5月16日，北京市正式发布防疫若干意见，明确北京将继续保持校区封闭管理。

5、李克强总理在记者招待会上，明确表示：实现“六保”就会实现经济正增长。

6、北京市6月1日起恢复机动车尾号限行，说明北京市交通已经出现交通拥堵，正在恢复交通常态。

7、北京市出台了汽车摇号新政征求意见，引起社会各界的高度关注。

优先照顾无车家庭

据市交通委介绍，此次政策优化方案（征求意见稿）坚持“总量调控、价值导向、简便易行”的原则。总量调控，即坚定不移调控小客车增长速度；价值导向，即优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”；简便易行，即简化申请条件，让数据多跑路，让群众少跑腿。

新政在保持现行调控政策连续稳定的基础上，主要进行了五方面调整，其中包括在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式；从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜；指标配置由现行每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标；不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间；增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。

此外，根据同时征求意见的《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案》，拟在今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标，全部向“无车家庭”配置。

八问“摇号新政”

1、“无车家庭”应满足什么条件？

2、如何体现对“无车家庭”照顾？

3、“无车家庭”积分该如何计算？

4、为何设每人最多保留1个指标？

5、车辆变更为何设婚姻存续年限？

6、如何申请新增的新能源指标？

7、为何取消申请更新指标时限？

8、为何要推行以家庭为单位摇号？

说明：此8问是京城各界重点关注的问题，因为是征求意见稿，是供社会各界讨论，提出意见和建议，相关部门也对8个问题做了具体说明，可查阅相关报道。

三、关于汽车市场重要信息综合