今天为大家带来2020年1月份国产轿车的销量排名情况!从数据上看,本月排在榜单第一名的仍然是吉利帝豪,单月卖出22171辆,并且成绩远超排在第二位的荣威i5。不过小编也发现了一个小问题,就是在1月份的榜单上并没有见到帝豪GL的身影,要说帝豪GL一辆没卖出去显然不可能,那么是到底是帝豪GL被遗漏掉了,还是帝豪和帝豪GL的数据合并了呢?
荣威i5在1月份卖出卖出14526辆排名第二,除了吉利帝豪,荣威i5应该算是最近两年受关注度最高的国产轿车了,6.89万的起售价很有诚意,在外观内饰设计、车内空间等方面表现均比较出色,而且荣威一向以互联网汽车为主要卖点,荣威i5除了最低配车型以外都支持语音识别控制,年轻人使用起来会更加方便,因此它的热度始终不减。
除了上面提到的两款车外,其余国产轿车在1月份的销量都没能突破万台大关,前十名中,吉利还是占据了多数席位,不仅缤瑞和远景分别卖出7256和6075辆,定位高端的领克03也有5067台进账,搭上了前十名的末班车。此外,奇瑞艾瑞泽GX单月收获了8854辆排名第三,不过艾瑞泽5又去了哪里呢?也许艾瑞泽系列也合并在一起了。红旗H5在1月份卖出了5768辆的骄人战绩,这说明大家对于国产豪车已经越来越认可,而东风风神奕炫和江淮嘉悦A5两款去年上市的新车的成绩也都不错,销量都在五千台以上。
如今新能源车型已经逐渐融入了人们的生活,因此在榜单上也能看到不少新能源车型的身影,像荣威Ei5和广汽新能源Aion S,在1月份就分别卖出了3068和2648辆,奔腾B30EV卖出2161台,去年表现非常出色的北汽新能源EU系列本月成绩出现了下滑,只有1966台进账,而比亚迪秦EV、宝骏新能源、欧拉R1、比亚迪e2的车型的销量也都在一千辆以上。
当然,有人欢喜就会有人愁,虽然吉利在轿车市场上已经顺风顺水,但旗下的中型车吉利博瑞却再也没有了昔日的风光,在1月份博瑞只卖出554辆,曾经的“最美国产车”真的是廉颇老矣了嘛?不过最惨的还是当属排在榜单最后一名的纳智捷锐3,纳智捷大7已经凭借“中石油战略合作伙伴”的名头彻底打响,作为纳智捷旗下的轿车,纳智捷锐3也难免被波及,本月只卖出了1台,真的是比停产还难受啊!