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离开中国的铃木混得并不好，创下近五年最差业绩

离开中国的铃木混得并不好，创下近五年最差业绩

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作者：
来源：新车网
时间：2020-02-19

　　被誉为“小车之王”的铃木日前发布了2019年4-12月联合结算数据，公司在2020年3月期财年的前九月累计纯利润为1165亿日元（折合人民币73.8亿元），同期下滑达36%，创下近五年来最差业绩。

　　根据铃木汽车最新的业绩显示，前九个月累计销售额为2.6万亿日元（折合人民币1648亿元），同比减少8%，出现3年来同期收益下滑；营业利润更是减少34%，仅为1704亿日元（折合人民币108亿元）。

　　虽说铃木汽车是小车之王，但其销量在全球市场上并不算小，在2018年铃木汽车仍在中国销售的情况下，其销量达到近几年的销量高峰，全球累计销量达321.32万辆，排在全球汽车销量榜单第十位，仅次于PSA集团，甚至在2018年被评为BrandZ全球最有价值车企前十位，优于大众汽车。

　　自从进入2019年，铃木汽车选择退出中国市场，在铃木汽车看来，其在中国市场的市场份额正逐渐丧失，以致于不得不转战更有市场需求的印度市场。根据2018年数据显示，铃木在印度全年售出173万台车，占印度汽车市场比例高达51.2%，相当于铃木在印度市场销量已超整体汽车市场一半销量，绝对是当地的“神车”，第二名现代才55万台。

　　虽然早于1993年就在华成立合资公司的长安铃木，曾几何时火遍中国市场，但随着国内“大而美“的需求不断上升，铃木在华销量则不断下滑。2017年年销量仅为8.39万辆，2018年开始后销量也不乐观，直到2018年9月，铃木以1元钱的象征性出价将其持有的50%股权，转让给了长安汽车，之后合资公司便由长安汽车全权持有，公司将由合营企业变为长安汽车的全资子公司。