如今汽车对于国人来说已经不再是稀罕物,不少家庭都拥有了属于自己的私家车,但对于工薪阶层来说,大多数人在购车时的预算都在15万以内,而且还要考虑空间、油耗等因素,因此紧凑型车便成为了多数人的首选。今天小编就为大家带来2019年11月份国内市场紧凑型轿车的销量排名情况,看看哪些车型卖得比价好,你的爱车又排在多少名呢?
本月日产轩逸和大众朗逸双双突破5万台大关,其中轩逸斩获54348辆夺得榜首,朗逸卖出52691居于亚军。长久以来两台车都处于你追我赶的局面,朗逸在去年换上了MQB平台,并且有VW品牌光环加持,看上去“比较高级”。轩逸则在今年7月份完成换代,整体风格更加年轻时尚,低至6L的油耗油耗加上良好的舒适性,也让它成为了家庭用户的重点关注对象。目前两台车都采用新老两代同堂销售的方式,老款技术成熟可靠且性价比注重,同样很受欢迎。
在8月份上市的全新卡罗拉,销量丝毫没有受到换代的影响,本月售出39475辆排名第三,此外它的姊妹车型新款雷凌也进账了22393台排在第七位。两台车都是基于丰田TNGA架构打造而来,外观要比之前犀利了不少,内饰却依然走家用路线。在配置方面两台车都给足了诚意,不仅全系标配10个安全气囊,各种主被动安全配置也很齐全,具备L2级自动驾驶的能力。另外新车在底盘方面采用了前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬架,对于整体的舒适性和行驶感受都有很大提升。
大众方面除朗逸以外,宝来、速腾和桑塔纳也都名列前茅,分别卖出37646、33520和24342辆。目前除了桑塔纳以外,其余车型均采用大众最先进的MQB平台,无论在设计层面还是车身尺寸上都有了大幅升级,像速腾的轴距已经达到了2731mm几乎越级。桑塔纳在失去了捷达这个老战友之后,孤军奋战主打低级别市场,皮实耐用是它最大的优点,非常适合日常代步。
本田思域在11月份卖出21722辆排名第八,在今年5月份改款之后,部分车型给出了更加运动的外观套件,例如黑色的中网、轮毂、尾翼、中置排气等等,战斗气息十足,因此销量也是一如既往的好。在前不久网上也曝光是国产版两厢思域的路试谍照,从图片上来看新车与海外版基本保持一致,预计将在明年正式登陆国内,这下喜欢TYPE R的车主有福了。
前十名中只有两款车并非来自德系、日系,一款是别克英朗,另一款是吉利帝豪。本月英朗卖出18296辆排名第九,虽然比其他选手少了一个气缸,但是在档次感上别克的车型一直比较有优势,看上去丝毫没有廉价感,另外目前英朗的优惠基本稳定在4万元左右,的确非常诱人。吉利帝豪则是前十名中唯一的国产车,单月收获了16453台,这两年也有很多新款国产轿车推出,但帝豪的地位一直没人能撼动,主要在于它的各方面表现比较均衡,吉利的品质也足以令人信赖!
除了上面提到的10台车,榜单上还有6款车的销量达到了一万台以上,分别是本田凌派、现代领动、奇瑞艾瑞泽GX、马自达3昂克赛拉、荣威i5以及雪佛兰科鲁泽,其中奇瑞艾瑞泽GX的成绩突然上升卖出了12057辆比较让人意外,不过细看榜单的话,我们找不到艾瑞泽5的数据,估计这1.2万辆是把两台车加在一起了。
此外,奥迪A3、奔驰A级和宝马1系三台豪华品牌A级车,在11月份分别卖出了8902、7019和3681台,国产高端品牌领克旗下的领克03越战越勇,单月收获了7222台。在前不久领克03的性能版领克03+上市,引来了许多消费者的关注,目前这台车的口碑已经达到了顶点,但想要订到车实在是很困难,未来如果产量放开的话,相信销量还会有很大的提升空间!
注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!