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10月份法系车销量一览，寒冬之下更萧瑟，穷途末路该怪谁？

10月份法系车销量一览，寒冬之下更萧瑟，穷途末路该怪谁？

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作者：
来源：新车网
时间：2019-11-29

　　10月份法系车销量一览，雷诺科雷缤登场亮相，标致508一言难尽

　　今天为大家带来2019年10月份国内市场法系车的销量情况!

　　众所周知，今年汽车市场正经历了一次寒冬，而法系车在这种市场环境下就显得更加萧瑟。轿车方面，本月只有标致308和标致408两台车销量达到了四位数，分别卖出1286和1222辆，其他车型表现的均不理想。以往还能月销两、三千台的雪铁龙爱丽舍本月成绩突然下滑，仅售出630台，上市前被寄予厚望的全新中型车标致508，完全被消费者打脸，本月只卖出523台，雪铁龙的两款中型车雪铁龙C6和C5，则分别有188和102辆进账。

　　SUV方面，两款紧凑型SUV标致4008和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS状态稍好，分别售出1790和1337辆，其他车型都是三位数的成绩，其中在10月25日上市的全新小型SUV雷诺科雷缤，用六天时间卖出了262台，它的海外版车型雷诺卡缤在欧洲地区一向很受欢迎，不知道在国内科雷缤是否能够力挽狂澜。此外，法系豪华品牌DS旗下的两台SUV——DS6和DS7，在10月份分别只收获了3台和2台，称得上是最悲催的豪华车了。

　　从上面的数据不难看出，法系车如今在国内市场已经快走到穷途末路了，曾今它也是最早一批进入国内的合资品牌，富康还和捷达、桑塔纳并称为“老三样”，而且法系车也确实有自己的本事，不仅在设计上经常能体现出法国人的浪漫主义色彩，在底盘调教方面也有很深的功力，驾驶感受极为出色，这一点是被很多法系车主公认的事实。

　　但是对于国内市场，或许是由于重视程度不够的原因，法系车总是摸不清消费者的心理喜好，而且经常做出一些比较反人类的设计，例如中间不转的方向盘、安置在档把附近的车窗升降按钮等等，导致很多人在第一次开车时都会手足无措，再加上品牌营销力度不够，导致很多人在购车时根本想不起来法系车，如此一来就陷入了市场保有率少、后期保值率差的恶性循环。看着大众、丰田、本田等德系、日系品牌如日中天，我们也不禁想问，法系车走到今天这一步，到底该怪谁呢?