10月份合资轿车销量排行,新轩逸势如破竹,大众群星闪耀
今天为大家带来2019年10月份国内市场合资品牌轿车的销量排名情况。从数据上来看,德系车和日系车牢牢占据了主导地位,完全包揽了榜单前十名。德系方面,大众旗下的众多产品如同猛虎下山、势不可挡,朗逸首当其冲卖出40608辆排名第二,宝来和速腾分别收获了36799和36015辆,排在第四、第五位,帕萨特和桑塔纳也分别有20716和20386辆进账杀入前十,其中帕萨特还力压雅阁拿到了B级车的销量冠军。
除了大众以外,德系豪华品牌奔驰、宝马和奥迪地位依然牢不可破,奥迪A6L和A4L分别斩获15427和15409辆,奔驰E级、C级和宝马5系的销量也都在一万台以上,新上市不久的宝马3系稍微逊色,但也贡献了8963台。
日系车在国内的受欢迎程度也是毋庸置疑的,本月日产轩逸以48483辆的骄人战绩,力压群雄拿下冠军,基于TNGA架构打造的全新丰田卡罗拉和雷凌分别卖出38868和20516辆,排在第三、第八名,“街霸”本田思域表现稳定收获21438辆位居第六。此外,以大空间为卖点的本田凌派单月售出15421辆,而全新改款上市的马自达3昂克赛拉,也收获了10207台,破除了此前大家大家对它的质疑。
日系的几款B级车中,雅阁和凯美瑞这对老对手状态依旧神勇,分别拿下了18086和16375辆,日产天籁明显有些跟不上节奏,9731辆的成绩还是未能突破万台大关。丰田亚洲龙本月走势上扬,平时只有六千左右销量的它在10月份拿下了7970辆,而雅阁的姊妹车型本田INSPIRE也有5869台进账,这样的成绩跟之前的思铂睿比起来已经是天壤之别了。
美系车方面,销量最好的别克英朗只卖出16363辆未能挤进前十名,君威的成绩倒是比较突出,卖出14145台和大众迈腾几乎打了个平手,英朗的兄弟车型雪佛兰科鲁泽状态稳定单月售出13615台,而全新改款上市的别克威朗也取得了10893台的好成绩。跟通用相比,福特品牌如今的影响力明显大不如前,两台主力产品福睿斯和福克斯分别卖出7230和5601辆,金牛座、蒙迪欧均排在榜单后面,都说“百年福特毁于长安”,我个人倒是觉得这个锅不应该由长安来背,如今福特在国内明显有些不思进取,而且也不太懂得消费者的喜好。
韩系车当中,现代领动和悦动销量都在一万台以上,其中领动卖出11334辆,悦动收获了10381台,而以运动见长的菲斯塔,本月则卖出7724台。此外韩系的几款小型车起亚焕驰、现代悦纳、瑞纳成绩都十分良好,唯独索纳塔和起亚K5这两台中型车仍然没有任何起色,在广州车展上,我们也见到了全新一代的现代索纳塔,不知道在换代之后,它还能否重振雄风呢?
法系车方面,整体表现依旧十分低迷,除了标致308和标致408销量达到了四位数以外,其余均排在榜单末尾,被寄予厚望的标致508只卖出523台,雪铁龙旗下的两台中型车雪铁龙C6和C5更是只有可怜的188和102辆进账。