中国汽车市场10月销量出炉,乘联会数据显示,一汽-大众10月终端销售199,012辆(包含奥迪进口车),同比增长10.2%,1-10月累计终端销售1,684,840辆(含奥迪进口车),继续领跑乘用车市场。
其中,大众品牌10月终端销售125,818辆;1-10月累计终端销售1,117,981辆。奥迪品牌10月终端销售60,088辆(包含奥迪进口车),同比增长6.4%;1-10月累计终端销售550,233辆(含奥迪进口车),同比增长2.3%。捷达品牌两款新车累计终端销售16,626辆。
探岳10月终端销售21,800辆,环比增长2.2%,1-10月累计终端销售119,766辆
大众品牌方面,10月SUV车型终端销售34,462辆,轿车终端销售91,356辆。
SUV家族“双探”继续保持增长,探岳再度跻身“2万辆俱乐部”,10月终端销售21,800辆,位列细分市场第一,环比增长2.2%;1-10月累计终端销售119,766辆。探歌10月终端销售12,662辆,环比增长9.2%;1-10月累计终端销售98,257辆。
轿车方面,多款“标杆级”车型保持良好增长势头。速腾10月终端销售33,374辆,同比增长26.6%,继续占据细分市场第一的领先地位;1-10月累计终端销售235,005辆。A级主流轿车宝来家族10月终端销售32,371辆,同比劲增65%;1-10月累计终端销售248,655辆,同比增长26.4%。高尔夫家族10月终端销售9,145辆,位居细分市场第一;1-10月累计终端销售102,950辆。迈腾10月终端销售15,291辆,1-10月累计终端销售141,504辆。CC 1-10月累计终端销售19,306辆,同比增长45.9%。
速腾10月终端销售33,374辆,同比增长26.6%,1-10月累计终端销售235,005辆
奥迪品牌方面,国产车型的市场号召力进一步凸显。其中,奥迪A4L 10月终端销售13,525辆,1-10月累计终端销售140,619辆,同步增长4.6%。全新奥迪Q5L 10月终端销售13,700辆,位列B级SUV细分市场第一,同比增长52.9%;1-10月累计终端销售110,150辆,同比增长8.1%。全新奥迪A6L 10月终端销售13,447辆;1-10月累计终端销售96,186辆。此外,进口车型1-10月累计终端销售47,615辆。
全新奥迪Q5L 10月终端销售13,700辆,1-10月累计终端销售110,150辆
捷达品牌方面,两款新车累计终端销售16,626辆,其中,VS5 10月终端销售11,088辆,持续以其德系品质获得市场的认可。此外,捷达品牌中型SUV VS7也将很快上市,随着产品线的进一步完善,捷达品牌将持续满足用户需求,成为消费者信赖的品牌。
捷达VS5 10月终端销售11,088辆
2019年10月,一汽-大众取得了优异的市场表现,持续为用户带来了高品质的新产品。其中,捷达品牌新车型持续受到消费者的青睐,大众品牌宝来·纯电、高尔夫·纯电于10月底正式上市,新款小型SUV探影也于10月31日全球首发。此外,奥迪品牌旗舰SUV奥迪Q8的上市,也为豪华SUV市场注入了新鲜活力。与此同时,一汽-大众也致力于为用户带来卓越的服务体验,近期,一汽-大众奥迪品牌和大众品牌荣膺“2019中国汽车服务金扳手奖”——“卓越服务奖”和“客户信赖奖”殊荣,是一汽-大众推动高品质服务的集中体现。未来,在夯实现有产品矩阵优势的同时,一汽-大众也将继续布局新能源产品,为用户带来更多高品质的出行选择和体验。