据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,10月份国内狭义乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%。
其中:
10月份轿车销量87.2万辆,同比下降9.1%,环比增长1.5%;1-10月累计销量819.8万辆,同比下降9.4%。
10月份MPV销量11.9万辆,同比下降13.6%,环比增长4.5%;1-10月累计销量112.3万辆,同比下降18.7%。
10月份SUV销量85.3万辆,同比下降0.7%,环比增长5.5%;1-10月累计销量730.5万辆,同比下降5.2%。
10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆,同比下降46.0%,环比增长2.0%;1-10月累计销量82.3万辆,同比增长16.6%,累计增长率加速摊薄。
10月,从厂商零售总量来看,位列前三的仍是一汽大众、上汽大众和上汽通用;第4-5位分别是吉利汽车和东风日产。奇瑞汽车成为本月入榜厂商中增长率最高的企业,它协同长城汽车成为逆势增长的自主品牌车企;日系车暂因新品切换抑制增速。
近期市场印象:需求不旺,入门级消费乏力,低线级城市新车需求低迷,换购周期延长;消费升级犹存,豪华车市场可期;主流品牌分化加剧。对未来保持谨慎乐观。
注:本文数据是基于乘用车市场信息联席会月报表-初稿。综合销量为乘联会统计的零售销量。
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高端轿车榜单
注:起步市场指导价30万元以上。
高端SUV榜单
注:起步市场指导价30万元以上。
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