今天为大家带来2019年9月份国内市场紧凑型SUV的销量排名情况!
从数据上看,哈弗H6依然稳稳的守护着冠军宝座,单月卖出31711辆,领衔排在第二名的博越一万台以上,这不得不让人佩服,上市这么多年,哈弗H6还是如此生猛。吉利博越本月拿下21378辆位居亚军,前不久新款的博越Pro刚刚上市,新车在外观方面进行了小幅升级,内饰变化则是翻天覆地,,全新的设计更加具有档次感,同时诸如智能手环的科技性配置也让它更加紧跟时代潮流,加上不俗的空间表现,非常值得考虑。合资车型中,本田CR-V本月表现最佳,卖出20451辆排名第三,在走出了去年的低谷之后,如今的CR-V几乎是无懈可击,虽然它在外观设计和内饰用料等方面都显得比较中庸,但整体综合素质超强,二手车保值率也极高,而且曾经加价才能提到车的CR-V如今也给出了一定优惠,不错的性价比也吸引到了很多消费者的关注。
前十名之中,国产车与合资车各占5个席位,除了前面提到的3台车以外,长安CS75、大众途观、日产奇骏、日产逍客、荣威RX5、哈弗M6和大众T-ROC探歌分列第四至第十位。除了哈弗M6以外,其余选手都是前十名的常客,但值得一提的是大众途观的销量实际上是包含了途观L的数据,只是由于大众并未将两台车分开统计,因此它的成绩含有一些水分,毕竟途观L的定位是中型SUV。哈弗M6在9月份一举拿下了15108辆排名第九,成为了本月的最大黑马,在7月份哈弗M6刚刚完成了中期改款,新车只是针对外观进行了一些调整,前脸部分更加时尚动感,内饰和动力均没有太大变化,算是新瓶装老酒,6.6-8.2万的售价依旧十分亲民,这大概也是它突飞猛进的原因之一。
在11-20名当中,国产车与合资车依旧斗得难解难分,现代ix35本月表现异常出色卖出14287辆排在第11名,两台国产新星哈弗F7和比亚迪宋Pro分别收获了12304和12032辆,哈弗F7上市已经快到一年时间了,销量一直十分稳定,而在7月份才上市比亚迪宋Pro,连续两个月销量破万,直接晋级第一梯队。大众途岳、吉利帝豪GS、长安CS55、奇瑞瑞虎5X与三菱欧蓝德这些大家比较熟悉的车型也都排在前20名之内。
在前20当中,我们发现了一个陌生的身影-捷达VS5,在9月5日,捷达品牌的首款SUV捷达VS5正式上市,售价区间为8.48-11.28万元。作为一台有着德系血统的合资SUV,这样的售价对于国产车来说简直就是噩梦,而且捷达VS5的配置又十分厚道,不仅标配了全LED大灯,就连底盘也使用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,这也是它为什么上市不到一个月就能卖出8140台的原因,相信未来它的销量还有很大的提升空间。
豪华品牌车型中,宝马X1仍然没对手,单月有6481辆进账排名榜单第20位。平时宝马X1的成绩都保持在八千辆左右,此次出现波动,主要是由于新款的X1刚刚上市,对比老款车型来看,新款宝马X1对前脸进行了一些调整,看起来更加犀利动感,内饰布局没有太大变化,不过普通排挡换上了“大鸡腿”电子档杆,更增高级感。但也有一些是令宝马粉难以接受的,就是除了顶配的2020款 xDrive25Li 尊享型以外,其余车型都采用了7速双离合变速箱,大家都知道ZF的8AT是宝马的精髓之一,如今换上了双离合,还是否能有以前的实力呢?
其它关注度较高的车型中,在8月18号全新改款的东风风行T5收到了良好的成效,单月拿下6470辆,两款国产高端SUV-长城旗下的WEY VV6与吉利旗下的领克01不分伯仲,分别售出5093和4774台。丰田RAV4本月成绩下滑十分明显,仅有3683台进账,这是由于基于TNGA架构打造的全新RAV4即将登陆国内,在回归的硬派风格之后,新款RAV4究竟能带来多大的惊喜,让我们拭目以待吧!
注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!