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7月份紧凑型轿车销量排行，宝来跃居第二，新雷凌成功上位

7月份紧凑型轿车销量排行，宝来跃居第二，新雷凌成功上位

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作者：
来源：新车网
时间：2019-09-09

在国内汽车市场上，紧凑型轿车占有相当大的比重，原因就在于这个级别的车型价格往往在7～15万元之间，能够被大多数人所承受，同时空间、油耗等方面的表现也足以满足日常家用，因此最受欢迎。下面就带大家来看看，在2019年7月份都有哪些紧凑型轿车卖得比较好！

数据上看，大众系依旧占据了主要的位置，朗逸和宝来分别以36921和26704辆的成绩包揽了冠亚军。两台车都是去年换代，基于大众最新的MQB平台生产，产品力大幅升级，同时老款车型也依旧在售，消费者的可选择性非常多。大众桑塔纳单月卖出25362辆排名第四位，在失去了捷达这个好兄弟以后，大众品牌在10万以内的紧凑型轿车就只剩下了桑塔纳一款。另外大众速腾在7月份也收获了22240辆排名第八，速腾是在今年3月份完成换代，新款同样采用MQB平台生产，车身尺寸加大了不少，几乎已经超越了紧凑型车的范畴，因此也被称为“小迈腾”。

日系车方面，近期几款热销车型纷纷改款、换代，其中卡罗拉在8月份新车上市之前，又卖出26049辆完美收官，而它的兄弟车型全新雷凌在7月份拿下了22811辆的好成绩排在第七名。两台车都是基于丰田的TNGA架构打造，外观更加年轻犀利，同时在安全性方面有了质的提升，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等都是标配，另外后轮还采用了E型多连杆独立悬架，这对于朗逸、轩逸等对手来说，打击无疑是致命的。

本田思域和日产轩逸分别卖出25229和24999辆，排名第五、第六。思域在前不久进行了中期改款，新车主要针对外观进行了升级，高配车型给出了黑色中网、尾翼、轮毂以及中置排气等运动外观套件，省去了后期改装的麻烦。轩逸也是刚刚换代，新车的外观形似“小天籁”，尺寸略微增加，但动力总成没有变化，依旧是1.6L+CVT的组合，这一点在日后对阵卡罗拉、雷凌时估计要吃亏。

美系车雪佛兰科鲁泽和别克英朗也分别有15555和14989辆进账，搭上了前十名的末班车。两台车算是姊妹车型，外观和配置无可挑剔，尤其是科鲁兹的Redline版本，非常运动炫酷，价格也够低。最大的问题还是两车搭载的1.0T/1.3T三缸发动机，虽然未来三缸机很有可能成为趋势，但眼下既然还有四缸可选，愿意选择三缸的消费者还是占据少数。

11-20名中，终于出现了国产车的身影，吉利帝豪卖出14077辆排在第11位。虽然帝豪这台车没有太大的特点，却也没有明显的不足，6万左右的价格加很经济。另外吉利这两年的发展蒸蒸日上，品牌优势逐渐显现，所以大家对于帝豪的质量还是很放心的。

除了科鲁泽和英朗，还有一台三缸车的排名也比较靠前，就是本田凌派。新款凌派在上市以后几乎没遇到任何阻力，月销量始终维持在一万台以上，本月又是售出12010辆排在第12名。凌派的最大优势在于空间，2730mm的轴距加上本田对于空间的追求，使得这台车的后排几乎能做到同级最大，因此成为了不少家庭用户的主要选择对象。

现代领动卖出10492辆，成为了榜单上最后一款销量过万的选手，如今韩系车逐渐势微，后推出的现代菲斯塔和新款起亚K3都没有达到预期效果，只有领动独撑打局。但这代领动也已上市多年，产品里和同级对手相比明显不足，如果不及时更新的话，恐怕也要退出第一梯队。

豪华品牌方面，奥迪A3依旧遥遥领先，单月卖出8801辆，奔驰A级收获了5270台，宝马1系最差只有4210辆进账。三台车里面奥迪A3性价比最高，不到20万就能买到四个圈，奔驰A级也是豪华感最强的，但必须要上到高配车型才能享受到贯穿式双屏以及后轮独立悬架，而价格就已经超过了25万，容易让人和奥迪A4L放在一起比较。宝马1系是三台车里面最容易被吐槽的，虽然后期给出看看Mpower运动套件，但低配三缸加上前驱的宝马，又能保留几层功力呢？