要问如今哪个合资车系在国内混的最惨,那么答案毫无疑问便是法系车了,跟德系、日系相比,法系车每个月的销量简直不值一提,哪怕所有车型加在一起,也不如大众朗逸一款卖得多,下面就带大家一起看看,在2019年7月份法系车的销量情况都是如何?
轿车方面,10款车型加在一起总共卖出了5879辆,其中销量最好的是雪铁龙爱丽舍,单月售出2410辆,标致408和标致308的成绩也都勉强达到了四位数。三台车都是属于紧凑型轿车,爱丽舍和桑塔纳、捷达一样,属于最入门的产品,配置简陋用料寒酸,但胜在价格便宜,8.38万起算上优惠之后也就7万左右,油耗不高百公里6、7个油左右,比较适合日常代步。标致408和308的外观内饰设计都比较漂亮,这一点确实是法系车的强项,另外底盘很整,开起来的稳重感不输德系大众,标致308的售价区间是8.97-13.07万,标致408的售价区间是11.77-16.97万,缺点是目前两台车都只有高配才有国六版本。
在今年3月份上市的标致508曾被寄予厚望,法国人在这台车上可谓下足了工夫。虽然国内的版本取消了无边框车门和掀背式尾箱,但这台车的外观依旧足够吸睛,前脸獠牙式的大灯杀气十足,侧面是年轻人都喜欢的溜背轿跑造型,尾部的狮爪尾灯配合贯穿式的黑色饰条,甚至有点奥迪A7的味道。另外由于没有无框车门和掀背尾箱,它的成本也进一步降低,国内的售价只要15.97-25.47万元,起步价比同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾等主流选手低了不少,可即便如此,这台车还是没有打破魔咒。标致508在7月份卖出了622辆,在上市的5个月时间里它的总成绩也只有3043台。
其余车型中,两台中型车雪铁龙C6和C5分别卖出256和39辆,与爱丽舍对位的标致301收获162台,雪铁龙C4L贡献23辆,雪铁龙C4世嘉与豪华车DS 5LS甚至出现了负数,这难道是被退车了么?
SUV方面,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与标致4008不分伯仲,分别拿下1667和1629辆,两台车算是兄弟车型,车身尺寸近乎相同,也采用相同的动力总成。雪铁龙天逸C5的外观圆润大气、内饰简约居家,而标致4008由内到外都是比较前卫科幻的风格。雪铁龙天逸C5之所以能卖得更好,大概是由于它的起步价更低,只要14.97万,优惠完不到13万,这对于一台轴距达到2730mm的合资紧凑型SUV来说,性价比无疑是很高的。
标致4008的大哥标致5008在7月份贡献了911辆,雷诺旗下的两台SUV科雷傲和科雷嘉分别有831和529辆进账,两台车与日产奇骏/逍客共用平台,三大件也完全一致,风格更加年轻时尚,但怎奈品牌力太弱,和日产完全不能相提并论。标致3008、雪铁龙C3-XR和雪铁龙云逸C4分别卖出438、423和283辆,两台法系豪车DS 7和DS 6收获了110和11辆,排在末尾的标致2008也出现了-1台的成绩。
在今年11月份举办广州车展上,全新的标致2008将正式发布,新车外观内饰都采用了最新的家族化设计理念,前脸也带上了“獠牙”,非常年轻犀利,但根据目前法系车的调性,这台车上市之后能取得什么样的成绩,估计东风标致自己心里也没底,让我们拭目以待吧!