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8月份东风日产销量出炉，轩逸斩获3.2万辆，天籁换代后首次破万

8月份东风日产销量出炉，轩逸斩获3.2万辆，天籁换代后首次破万

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来源：新车网
时间：2019-09-08

近日，东风日产公布了最新的销售数据，在2019年8月份东风日产的终端销量达到了100018辆，同比增长4.3%，今年前8月份的累计销量为71.51万辆，同比增长1.2%，一起来看看吧！

轿车方面，在7月份全新换代的轩逸本月斩获32654辆，目前新老两代轩逸同堂在售，其中新款车型在8月份贡献了11467辆，老款贡献21187辆。轩逸在换代之后外观有了相当大的变化，可以看成是天籁的缩小版，内饰也比之前更加时尚有质感，同时车身尺寸略微增长，让它的空间优势更明显。但是在动力方面，新款轩逸并没有做出调整，依旧是1.6L+CVT的动力组合，马力上调到139匹。如今新车刚上市，优惠力度自然不大，但依旧能售出一万多台，足见这台“家用买菜王”的实力，另外老款车型的设计也没有过时，优惠之后仅9万出头，性价比极高。

在去年12月份上市的全新天籁，本月销量终于超过一万台，单月卖出10459辆。如今日系三剑客当中，雅阁和凯美瑞风头正盛，每个月都有接近2万台的销量，但天籁换代之后迟迟不能找到状态，最低谷时每月仅卖五六千台，本次重新崛起，虽然依旧未达巅峰，但也算是一个好的开端。这一代天籁一改以往的中庸特点，外形运动动力强劲，特别是搭载了全球首款可变压缩比发动机的2.0T车型，百公里加速只要6.4秒，已经能和很多小钢炮去竞争，只不过它的起售价达到了21.58万，在没有优惠的情况下，性价比不如雅阁和凯美瑞的混动版。

SUV方面，奇骏斩获19294辆，同比增长20.5%，逍客拿下18879辆，同比增长8.2%。两台车的定位都是紧凑型SUV，逍客主打15万级市场，在改款之后对外观内饰重新进行了调整，同时取消掉了1.2T车型，只保留2.0L+CVT的动力组合。奇骏在与CR-V的争夺中互有胜负，但在20万级的城市SUV中的地位还是数一数二。除了空间、油耗以外，两台车最大的优势当属日产独有的“大沙发”所带来的舒适性，这一点无疑非常讨好家庭用户。

其余车型中，骐达卖出7798辆，同比大涨52.5%，蓝鸟卖出3833辆，同比增长36.5%，劲客和楼兰分别有4013和2420辆进账，比去年同期分别增长了64.9%和19.6%。纵观整体数据，东风日产旗下的产品在8月份全线上涨，在汽车市场不太景气的情况下还能有如此成绩，实在值得称赞！