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日系7月销量出炉，丰田连增17个月，一汽马自达不足万辆

日系7月销量出炉，丰田连增17个月，一汽马自达不足万辆

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来源：新车网
时间：2019-08-09

　　进入8月，又到了各大车企公布自家7月销量的重要时刻。根据乘联会数据统计显示，7月前4周乘用车市场零售同比下滑16%，表明中国车市依旧处于下滑状态。不过，从日系品牌公布的最新销量数据来看，车市下行似乎难以阻挡它们增长的步伐，例如丰田在华销量已连续17个月高于上年同期，而东风日产的SUV则在7月份集体爆发，展现出惊人的增长势头。具体情况如何，我们现在就来了解下。

　　东风日产：劲客暴涨78.8%

　　今年7月份，东风日产终端销量为83,055辆，同比增长3.5%;1-7月累计终端销量615,160辆，同比增长0.7%。虽然增量幅度不是很大，但是在如此逆势中保持增长，不得不说日产的实力还是很强悍的。

　　尤其是SUV，东风日产SUV家族7月累计销量达到37,009辆，同比增长17.1%。其中，7月同比增长最大的就是劲客，78.8%的涨幅傲视群雄。此外，日产的主力车型奇骏也售出了15,800辆，同比增长16.8%;而今年4月上市的全新逍客更是在3个月内售出4.6万辆，7月终端售出14,766辆，同比增长12.3%。

　　在轿车方面，刚在7月份上市的全新轩逸，上市仅15天订单就突破12,529辆，而轩逸系列7月销量达到28,387辆，1-7月累计终端销量达237,944辆，同比增长2.2%。相信随着全新轩逸产能的逐步提升以及销售旺季的到来，日产在下半年的销量表现还会更好。

　　本田中国：东本累计大涨31.7%，思域破两万

　　近日，本田中国公布7月销量数据。数据显示，本田中国7月在华终端销量为115,950辆，同比增长9.4%，刷新7月单月终端销量记录。其中，广汽本田7月终端销量为55,560辆，同比增长1.7%;东风本田7月终端销量为60,390辆，同比增长17.6%，均创7月单月终端销量记录。

　　在今年前7个月，本田在中国的终端销量为861,359辆，同比增长20.5%。其中，广汽本田终端销量为436,165辆，同比增长11.2%;东风本田终端销量为425,194辆，同比大增31.7%。

　　其实，东风本田7月能有如此成绩，与思域的热销不无关系。7月，思域终端销量突破两万辆，而CR-V、雅阁以及凌派也纷纷突破1万辆，成为品牌的销量支柱。此外，本田锐·混动车型的销量也不错，终端售出新车总计9,446辆。

　　看来，凭借着良好的口碑以及对国六排放的迅速应对，本田在中国的销量并没有受到多大影响，整体依然保持了不错的增长。尤其是东风本田，在中国车市陷入萎靡的情况下，依旧取得了31.7%的大幅增长。预计接下来，在刚上市不久的新款思域、XR-V的助推下，东本下半年还会保持这样的增长势头。

　　丰田中国：7月销售139,100辆，凯美瑞表现亮眼

　　近日，丰田汽车公布了7月在华新车销量。数据显示，丰田7月在华售出了139,100辆新车，同比增长8.3%。虽然增长幅度不如本田，但在日系三大品牌中，丰田的销量无疑是最高的。

日系7月销量出炉，丰田连增17个月，一汽马自达不足万辆

　　跟本田一样，在中国车市整体呈现负增长的背景下，丰田迅速应对新的排放标准，围绕燃效性能获得较高评价，实现了销售增长。目前，丰田在华销量已连续17个月高于上年同期。其中，亚洲龙和凯美瑞均表现强劲。值得一提的是，丰田的豪华品牌雷克萨斯也在前7月售出了109,933辆，同比增长了31%，表现异常亮眼。

　　据悉，接下来丰田还将推出全新卡罗拉以及全新RAV4这两款重磅新车，预计下半年的销量表现还会更好。此外，广汽丰田也打算在2020年推出一款全新的紧凑型SUV，它基于全新RAV4打造，算是RAV4的兄弟车型，有望命名为“威兰达”。

　　马自达：长安马自达破万，昂克赛拉是主力

　　虽然马自达在6月份实现了增长，但可惜的是，马自达在7月份并没有把增长的态势延续下去。据官方透露，马自达7月份在华销量为17,051辆，同比下降17.2%;前7月累计销量为123,396辆，同比下滑25.9%。其中，长安马自达7月销量为10,512辆;一汽马自达7月销量为6,539辆，表现差强人意。