本田雅阁以19549辆的销售成绩再次蝉联冠军,它的老对手丰田凯美瑞拿下15508辆位居第二,大众帕萨特则有14665辆进账排名第三位。在换代之后,雅阁和凯美瑞都的外观变得非常时尚动感,购买它们的主力人群也有原来的中年大叔换成了年轻人,而帕萨特则继续走成熟稳重的商务路线,但全新的内饰同样年轻了不少,而且在配置上比自家兄弟迈腾高出一头,因此更受欢迎。迈腾本月卖出了13726辆排在榜单第五位,前不久大众也是放出了新款迈腾的谍照图,新车在外观和配置方面均有所调整,但内饰整体保持不变,恐怕这样的设定还是难以赶超帕萨特。
豪华品牌方面,奥迪A4L和奔驰C级分别斩获了14175和13001辆,而它们的老对手宝马3系由于在6月份恰逢换代,因此成绩受到不小的冲击,只收获了2546台。全新宝马3系目前的售价区间是31.39-36.39万,而且新车上市自然没有任何优惠,因此近期恐怕难以和A4L、C级相抗衡,但以新车的产品力来看,等过段时间有了一定的优惠之后,势必要对两位对手造成不小的压力。凯迪拉克ATS-L本月卖出4473辆,在巨大的优惠面前,能有这样的成绩也在情理之中。至于捷豹XEL、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L、讴歌TLX-L等,均还是波澜不惊的状态。
其余关注度比较高的车型中,换代之后一直比较低迷的日产天籁,本月重新找回状态收获了9075辆。除了设计年轻化以外,新款天籁最大的卖点就在于其搭载的那台全球首款可变压缩比的VC-TURBO 2.0T发动机,0-100km/h加速时间只需要6.4秒,已经能秒掉不少小钢炮车型,这在上市之时引起了不小的关注。但2.0T车型的起售价格是21.58万,这个价格已经能够买到雅阁和凯美瑞的混动版本,虽然动力突出,但是在油耗方面却不占任何优势。如今随着优惠力度的逐渐加大,全新天籁也终于是迎来了一轮爆发。
两款美系B级车别克君威和雪佛兰迈锐宝的表现都比较稳定,其中君威卖出12444台,迈锐宝(含迈锐宝XL)贡献了7626辆。与德系、日系对手相比,君威和迈锐宝如今都主打性价比,其价格早已经下探到了15万以内,只不过迈锐宝XL的入门车型搭载的是1.3T三缸发动机,这和君威相比多少要吃亏一些。国产品牌中,红旗H5依旧一马当先,单月贡献了3619辆,而曾经贵为“最美国产车”的吉利博瑞系列则稍显低迷,虽然国产车在入门级市场上的表现已经可圈可点,但是在中高端市场,大家还是更注重面子多一些,这一点自主品牌依旧有很长的路要走。
注:本数据仅统计国产与合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解!