“一汽轿车股份有限公司新增对外投资,成立一汽奔腾轿车有限公司,成立时间为2019年6月28日,承接有关资产并与一汽解放进行置换”,这个消息的放出被视作为一汽整体上市的前奏。
不过,需要整体上市,便需要解决同业竞争关系,而一汽夏利那边似乎还缺了点什么东西,至于何时才能解决这个问题,目前仍旧是个未知数。无论如何,反观一汽奔腾这边,品牌影响力貌似已有提升。
持续走高的销量?
一汽奔腾官方公布的数据显示,其在6月的销量为13434辆,同比增长幅度高达167%,截止至6月份,一汽奔腾今年累计销量近5万辆,同比增长4.1%。
在整体车市环境不太友好的背景下,一汽奔腾逆势增长,着实让人欣喜。但是值得注意的是,上半年的6个月份中,除了6月份,1-5月份的销量成绩均不太乐观,反倒是6月份忽然斩获了超过1.3万辆的销量,拿下了167%幅度的增长。
其实,销量忽然猛增,并不奇怪。要知道,7月1日开始,全国多个城市都开始实施国六排放标准,所以各大车企都在6月份或更早就开始清理国五车型的库存,清理库存意味着会给出钜惠,这么一来,销量自然就上去了。显然,一汽奔腾6月销量猛增的最主要原因,不过就是清理库存而获得的效果。
毫无疑问,价格回归到理性竞争的,还得从7月份之后开始,而在这个时候,一汽奔腾不可能再像此前那样给出钜惠,而很有可能恢复到1-5月份的状态。
辣眼睛的营销手法
不得不说,目前的一汽奔腾品牌,还是缺乏了独具特色的东西。有一个存在共性的现象是,貌似某些汽车品牌越来越喜欢去做一些“大跌眼镜”式的营销手法,比方说“飙高铁”、“空投测试”等。
5月30日,一汽奔腾就举办了一次“空投测试”活动。具体的测试规则是,用一部直升飞机吊起一辆奔腾X40,跃上天际,达到了投放的高度之后,在投放的瞬间,直升飞机以120km/h的速度松开吊绳,奔腾X40整车以自由落体状态下坠,直撞地面。
颇为辣眼睛的是,这项测试并没有赢得好评,反而引起了极大的争议。原因之一是,这项测试基本毫无意义,有哗众取宠的嫌疑,毕竟这种情况寻常老百姓不可能会遇到;其二,受到如此的撞击,全车没有气囊弹出,因为一是测试的车型无侧安全气囊,二是车身正面未遭受碰撞。
有话说
创意营销有时可以搏得众人好感,但有时又会自毁形象,何况是在讲究谨慎的造车行业呢?一汽奔腾6月销量的提升,既说不上是产品力的功劳,也说不上是营销的功劳,国六排放标准正式实施,下半年才是最难熬的时间。