在一片叫衰的情况下,长安6月份率先交出了不错的成绩单,三款主力SUV销量纷纷破万,CS35、CS55、CS75三款车型都取得了不错的成绩,虽然轿车销量成绩还未公布,但先期公布的SUV销量已经为长安站台。
在与本地经销商畅聊之时,他用“血染红的成绩单”来形容这份数据,的确在去库存的6月份,长安以及经销商可谓付出极大的努力,在6月底最后一天,经销商去库存完毕,终于完成了阶段性使命。
他告诉我,经销商不能放松,国五时代过去了,但国六时代到来销售压力同样不小,他们还会继续努力。
上个月,经销商单店销量最好的是CS35、CS55、CS75以及逸动,考虑到SUV的阶段性热销,长安乘用车对三款SUV进行了专项宣传,其中CS35单月销量达到10288台,环比上涨29.7%,CS55销量10880台,环比增长82.7%,CS75销量达到12049台,环比增长58.1%。
与同为去库存的5月销量,其6月份销量成绩更显突出,三款车型环比数据大增, 双双破万的表现足以称得上“久旱逢甘霖”,让长安以及经销商长舒一口气。
其实6月份长安已经全面布局国六车型,但因为国五车辆压力依然存在,国六车型暂压销售速度,终端销售网络给出“销售国六车型惩罚”相关定案,在压力较大的市场环境下,第一时间去国五库存。
当然长安乘用车也愿意给与经销商网络帮助,据悉厂家补贴经销商力度较大,即便是阶段性出现利润滑坡的情况,经销商也愿意与长安风雨同舟。
因为提前布局了国六车型,所以7月1日长安正常销售所有车型,与7月份之前不同的是相关车型优惠缩窄,但日常销售表现并没有受到影响,提前布局产业体系也让长安进入到新的良性发展循环状态中。
而今年下半年长安还会有全新的CS75 PLUS以及全新CS55改款上市,届时产品体系将会更加丰富,对于长安来说下半年才是真正发力年,而且随着金九银十销售季的到来,整个行业也会脱离寒冬。
从目前体系表现上来说,长安整体销量表现的逆势上扬状态值得肯定,在国六市场收窄的现在,拥有国六代表着市场逆向扩大,在新品以及热销季到来之后,长安将会进入到“暖冬期”。