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产销量双“折翼”上汽大众押注高端难破局

产销量双“折翼”上汽大众押注高端难破局

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来源：新车网
时间：2019-07-03

面对日趋饱和的SUV市场，不管是以宝马、奔驰为代表的豪华品牌，还是以吉利、长城为代表的一线自主品牌，纷纷加入了轿跑SUV的“战局”中，销量巨头上汽大众亦不例外。

近日，上汽大众旗舰豪华运动型SUV途昂X在丽江上市。新车共计推出了6款车型，售价区间为31.69万～48.89万元。上汽大众方面认为，途昂X填补了国内合资品牌大型豪华运动型SUV的市场空白，并且拥有明显的价格优势。

然而，从舆论上看，大家似乎并不认同。有观点认为，途昂X定价过高，与同价位的豪华品牌SUV相比并不具有优势。

对于这一质疑，上汽大众相关负责人回应记者称，与豪华品牌中大型SUV相比，途昂X的产品实力毫不逊色，并且拥有明显的价格优势，在SUV细分市场中无疑具有突出的竞争力。

“抢滩”豪华轿跑SUV市场

根据全国乘用车市场信息联席会发布的数据显示，2019年1～4月，SUV累计销量为292万辆，同比减少15.9%；2019年4月份销量为64.78万辆，同比减少20%，环比减少23.1%。

不难看出，目前SUV市场已日趋饱和，面对这一趋势，不少车企纷纷将目光转向了轿跑SUV领域。

据上汽大众方面介绍，其推出的首款轿跑SUV途昂X，共6款车型，售价区间为31.69万～48.89万元。途昂X在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板、全天候LED大灯、全车顶Chamude超细纤维包覆等多项豪华配置。

虽然途昂X是含着“入门即豪华”这一口号面市的，但对于途昂X的上市，业内褒贬不一。

有观点指出，途昂X定价过高，与同价位的豪华品牌SUV相比并不具有优势，在外形上，途昂X是一个中规中矩的SUV，只是加上一个尾翼，不能算真正的轿跑SUV。

不过，上汽大众相关负责人并不认同这一说法：“途昂X填补了国内合资品牌大型豪华运动型SUV的市场空白，与豪华品牌中大型SUV相比，途昂X的产品实力毫不逊色，并且拥有明显的价格优势。而与豪华品牌、合资品牌中型SUV相比，途昂X无论在尺寸级别还是在产品实力方面均拥有更为出色的表现。”

事实上，记者注意到，作为在华最早的合资车企之一，上汽大众虽然始终在销量上保持领先地位，但在豪华车市场上却略显无奈，长期被一汽大众所压制。此前，上汽大众就曾在豪华领域中发过力，推出了豪华轿车车型辉昂。上市之初，辉昂不管是技术、配置还是售价都基本与奥迪A6L看齐，上汽大众寄希望于辉昂能够在C级轿车市场与宝马、奔驰和奥迪相抗衡，打破BBA长期统治的局面。

然而从数据上看，辉昂的销量并不理想。搜狐汽车数据显示，2019年5月辉昂销量为1100辆，同比下降58.65%，1～5月累计销量0.58万辆，同比下降50.06%。

此外，上汽大众此前推出的途昂销量表现也不是很理想。搜狐汽车数据显示，2019年5月份途昂销量为5312辆，同比下降25.12%；1～5月份累计销量为2.81万辆，同比下降25.86%。

不过，在汽车分析师任万付看来，此次途昂X的推出符合上汽大众一贯的作风，目的是为了丰富产品线，获得较好的销量数据，厂家在这个时候丰富自己的产品线是给予消费者更多的选择，尽量保住自己的地位和市场份额。

产销量持续走低

据了解，在途昂X推出后不久，上汽大众全新一代Polo Plus也正式上市，新车共推出4款车型。据媒体报道，上汽大众将在今明两年推出7款全新产品，包括途观L七座版、途观L X(轿跑SUV)、全新B MPV、朗逸纯电动车等，其中纯电朗逸将于今年下半年推出。

新车推出如此密集，或与上汽大众当前的销量困境有关。

相关数据显示，2018年，上汽大众全年销售206.5万辆，虽位列国内汽车市场销量第一，但同比只微增0.1%。其中，大众品牌全年销量为171.3万辆，同比减少近2万辆。

进入2019年，上汽大众产销量仍处于下滑趋势。2019年5月份，上汽大众产量为13.86万辆，同比下降24.70%，1～5月累计产量71.41万辆，同比下降19.43%；销量方面，2019年5月为15.40万辆，同比下降9.71%，1～5月份累计销量76.51万辆，同比下降9.31%。

实际上，自去年以来，国内汽车市场的“阴霾”至今未散。据乘用车市场信息联席会公布的数据显示，2019年5月，狭义乘用车零售158.2万辆，同比下降12.5%。对此，车企纷纷下调指导价，4S店则进行大幅度降价优惠，以此刺激消费，提振销量。

日前，上汽大众下调厂商建议零售价，最高降幅高达2万元。同时，上汽大众还通过推出置换、保险与金融信贷优惠等多重购车优惠，提供额外免费基础保养等服务优惠。

记者通过走访多家上汽大众4S店了解到，朗逸、帕萨特、途观、速派、明锐等车型均采取了降价促销的方式。朗逸、帕萨特优惠幅度大约2万元，而途观丝绸之路优惠力度已达5万元。

然而，从5月份的销量数据看，上汽大众的“诚心”似乎并没有打动消费者。那么，此番密集推出新车型、奋力向上突围的计划又能否帮助上汽大众走出低潮？

在任万付看来，目前中国汽车市场整体处于下行趋势，30万元以上的SUV算得上豪华SUV，虽然这一领域尚有上升空间，但空间并不是特别大。此外，目前国内SUV市场热度已经下降，上汽大众主要的领域应该还是在轿车市场。

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