长安汽车披露一季报,一季度实现营收160亿元,同比下滑20%;净利润亏损了20.96亿元,而上年同期盈利13.92亿元,这是其自2018Q3以来连续三个季度利润亏损。
2018年长安实现归母净利润6.8亿元,虽然实现了盈利,但相比以前年份,也是断崖式下跌,而且扣除非经常性损益之后的净利润实际上亏损了31.65亿元。
2018Q4长安汽车总销量为49万辆,同比下降39.8%,其中长安福特、长安马自达、自主品牌销量分别下滑72.8%、32.0%、33.7%。毛利率12.9%,同比下降3.2个百分点;四项费用率共计18.2%,同比增加5.1个百分点。2019Q1公司总销量44.9万辆,同比下滑31.8%,降幅较2018Q4有所收窄。
在长安21亿元的净亏损中,有4亿来自合资公司;17亿元来自重庆长安本部业务。本部面临三大难题,一是长安新能源汽车目前刚刚起步,尚未实现规模效应;二是长安主打的SUV面临更多激烈的市场竞争导致长安CS系列主力产品销量同比下滑;三是入门级产品的需求萎缩,销量同比大幅下滑。