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如今SUV在国内汽车市场上的热度丝毫不减,很多厂商像长城、宝骏等都把重心放在了SUV领域,而忽略了对轿车的研发。在这方面,吉利做的相对出色,不仅拥有博越、缤越这样的主力SUV,轿车中帝豪、帝豪GL、缤瑞等也都非常受消费者认可,因此才能够成为自主品牌的领头羊车企。下面就一起来看看,在2019年3月份都有哪些国产轿车卖得比较好吧!
吉利帝豪和荣威i5分别以17260和14973辆的销售成绩包揽了冠亚军,作为一员老将,吉利帝豪在这个级别中的表现一向稳定,始终凭借一己之力在与众多合资车相抗衡,而新秀荣威i5的加入,为国产车又注入了一份新的活力。北汽新能源EU系列卖出12983辆排名第三,成为了榜单上销量最好的新能源车型。比亚迪e5收获了8083辆排名上升到了第四位,如今很多一线城市的政策让消费者不得不去选择一台能上绿牌的新能源车型,目前比亚迪e5补贴之后的落地价格不到15万,其稳定性和质感都要同级的电动车更为出色,这也是受到大家认可的重要原因之一。
前十名中,吉利汽车独占了四个席位,除了帝豪以外,帝豪GL、缤瑞和吉利远景分别卖出了8026、8017和7940辆,成为榜单上的最大赢家。帝豪GL与缤瑞的售价区间相差不多,但定位完全不同,帝豪GL主打家用,而缤瑞更运动时尚适合年轻人。远景则是最入门的车型,其定位比帝豪更低,4万出头的价格但整体质感丝毫不显廉价,成为了很多预算有限的消费者不错的选择。
东风启辰D60单月进账了7964辆排在第七位,启辰D60的三大件与日产轩逸完全相同,在外观上更加激进运动,整体调教与轩逸存在一定差异,但总的来说质感还是非常不错,而且优惠之后6万元左右的价格也颇具性价比。北汽绅宝D50卖出7755辆排名第九,同样是6万左右的紧凑型轿车,绅宝D50在设计上完全符合时下年轻人的审美标准,唯独北汽的车标经常被吐槽,如果换个logo的话,销量会不会更好一些呢?宝骏310收获了7356辆成功跻身前十,这款“性价比之王”在去年取得了相当辉煌的成绩,和同级对手相比销量不输本田飞度和大众POLO,不过在今年逐渐出现疲软之势,不知道宝骏是否会考虑将其改款。
其余值得关注的车型中,奇瑞双雄艾瑞泽5和艾瑞泽GX,分别斩获5838和5599辆,排在第11和第12位。作为老牌国产厂商,奇瑞在三大件的技术上积累了相当多的经验,“奇瑞奇瑞,修车排队”的说法早已不存在,如今奇瑞的产品质量有口皆碑,以往内饰设计上的短板也被弥补,可能只差营销手段了吧。长安逸动卖出5434辆排名第13,而逸动系列的其他车型如逸动新能源、逸动DT也都卖出了三千多台。长城的欧拉R1是目前非常炙手可热的新能源小车,媒体和消费者对其的评价都很高,351km的续航里程和整体的行驶质感,加上补贴之后6、7万的售价,都非常适合城市代步。红旗H5单月则有3798辆进账,成为榜单上卖得最好的国产中型轿车。