中国汽车业出口有望延续增势 增长率或达到5%以上

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  • 来源:新车网
  • 时间:2019-03-29
 
        2018年中国汽车行业进出口总额实现增长,业内人士预计,2019年中国汽车业出口额将保持增长态势,增长率达到5%以上。
 
        据海关统计,2018年,我国汽车行业实现进出口总额1610.9亿美元,同比增长7.2%。其中,进口910.9亿美元,同比增长4.1%;出口突破700亿美元,同比增长11.5%;进出口逆差210.9亿美元,比上年减少36.4亿美元。
 
 
        从出口市场看,亚洲(含东盟及中东)是我国汽车行业出口最大市场,出口额为229.2亿美元,占出口总额的近1/3(32.7%);第二位是北美洲,出口额197.9亿美元,占比28.3%;第三位是欧洲,出口额131.5亿美元,占比18.8%。“从增长情况看,拉丁美洲、非洲、大洋洲的增幅都在20%以上,北美洲和欧洲的增幅也超过了10%。虽然亚洲仍是我国最大的出口市场,但增幅仅为0.8%。”中国机电产品进出口商会汽车分会行业主管许彤表示。
 
        从出口国别看,美国是最主要的出口国,出口额为184.6亿美元,同比增长17.2%,占总出口额的26.37%,遥遥领先于其他国家。第二位是日本,出口额为52.4亿美元,同比增长10.3%;第三位是墨西哥,出口额为35.6亿元,同比增长36.3%。2018年我国汽车及其关键件和零部件前十大出口国的出口额均有所增长,增幅最高的是墨西哥。
 
        在整车方面,2018年我国汽车(包括成套散件)出口117万辆,出口额为156.3亿美元,同比增长11.5%。亚洲是最大的出口市场,出口量为52.4万辆,出口额为63.8亿美元,出口量和出口额均占总出口额的40%以上。其次是拉丁美洲,出口量为34.9万辆,同比增长29.7%,占总量近30%;出口额为34.4亿美元,同比增长34.8%,占总额的20%以上。
 
        “2018年我国整车(含成套散件)出口虽有所增长,但全球市场份额占比较小,且以发展中国家为主要市场,排名前五位的国别依次是伊朗、美国、墨西哥、智利和菲律宾。”许彤表示,虽然出口美国的数量只有6.7万辆,排名第4位,但出口额却达17.9亿美元,排名第2位,说明出口美国的产品单价较高。伊朗虽保持我国汽车整车出口第一大市场地位,但由于美国恢复对伊朗的全面经济制裁,我国整车对伊朗的出口量、出口额下滑幅度较大,出口量同比下滑22.7%,出口额同比下滑19.9%。
 
        按车型分,2018年我国小轿车出口最多,出口量为49.8万辆,占总量的42.6%;出口额为42.4亿美元,占总量的27.1%,但其出口量和出口额均有所下滑。同期,旅行小客车的出口量和出口额增长较快。
 
        汽车关键件及零附件方面,2018年我国出口额为543.7亿美元,同比增长11.6%。
 
        “汽车关键件及零附件出口占出口额的77.7%,与2017年相比有所增长,保持进出口顺差。”许彤表示,从主要出口市场看,北美洲是最大的市场,出口量达179亿美元,占32.9%的份额;第二是亚洲,出口额为165.5美元,占30.4%的比重;第三是欧洲,出口额为119.5亿美元,占22%的比重。对主要出口市场的出口额均有不同程度的增长,除亚洲外,其他市场的增幅都达到了两位数。从国别看,对美国的出口额最高,达166.7亿美元,占比达30.7%,同比增长16.4%。
 
        值得注意的是,2018年我国汽车及其关键件、零附件一般贸易出口528.98亿美元,占比75.6%,同比增长13%;出口数量94.14亿个,占比86.7%,同比增长8.4%。
 
        “2019年中美贸易摩擦有望缓解,中国汽车零部件出口美国或仍会保持适度增长,但美联储加息或推动美国货币政策步入紧缩区间,新兴经济体阿根廷、巴西、俄罗斯、伊朗、印度等在短时间内难以走出本币贬值的泥潭,世界经济增长动能有所削弱,不确定性不稳定性因素增多、下行风险加大,全球汽车销量或将下滑。”许彤表示,随着中国品牌汽车产品质量、性能的不断提高以及海外服务体系的不断完善,未来中国汽车业出口继续保持适度增长是大概率事件,预计2019年中国汽车业出口额将实现5%以上的增长。

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