转型失败？江铃汽车2018年净利下滑超八成_新车网_拥有最新的新车信息,新车评测,新车资讯,新车导购,新车维修,新车保养,汽车安全,自驾游,二手车,汽车休闲,汽车文化等方面的内容,提供最权威的购车建议和方案。

首页
乘用车
行业数据
转型失败？江铃汽车2018年净利下滑超八成

转型失败？江铃汽车2018年净利下滑超八成

浏览量：2467
作者：
来源：新车网
时间：2019-03-29

3月27日，江铃汽车发布的2018年年度报告显示，2018年，江铃汽车营业收入282.49亿元，同比下滑9.88%，归属于上市公司股东的净利润9183万元，同比下滑86.71%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损2.77亿元，同比下滑269.49%。

江铃汽车在公告中表示，“（业绩变动的）主要原因是为了顺应汽车智能化，网联化，电动化，共享化的发展趋势, 公司在新产品、新技术、新业务等各方面保持密集投资，以提升产品竞争力；同时因为造车新势力的加入，以及传统竞争对手的价格竞争策略，使得行业竞争日益激烈，公司为应对激烈的市场竞争而带来的促销费用上升及销售结构的变化所致。”

从营收构成来看，2018年，江铃汽车整车收入251.78亿元，同比下滑11.31%，占总营收比重为89.13%；销售零部件收入26.96亿元，同比增长3.48%，占总营收比重为9.55%；汽车保养服务收入7179亿元，同比增长283.54%，占总营收比重为0.25%；销售材料及其他收入3.02亿元，同比下滑8.54%，占总营收比重为1.07%。

从销量来看，2018年，江铃汽车共销售了28.5万辆整车，其中包括10.7万辆JMC系列卡车、7.2万辆JMC系列皮卡、1.2万辆SUV、4.3万辆福特全顺系列商用车、3.9万辆JMC品牌轻型客车、9186辆整车散件出口，总销量同比下降8.05%。

江铃汽车是国内主要的轻型卡车制造商，以商用车为核心，并拓展至SUV及MPV等。目前，江铃汽车生产的汽车涵盖福特、JMC和驭胜三大品牌，美国福特汽车公司持有江铃汽车32%股份。