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全球汽车市场2018年全年销量速览：美日微增，中韩德英多国下降

全球汽车市场2018年全年销量速览：美日微增，中韩德英多国下降

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来源：新车网
时间：2019-01-18

北美洲

美国

2018年全年新车销量1727.4万辆，同比增长0.3%

据MarkLines统计，12月美国新车销量(包含通用预测值的速报值)创12月历史销量第二高，同比增长1.5%达1,627,481辆。1-12月美国市场累计销量创历史第四高，同比增长0.3%达17,274,250辆。

从各车种销量来看，轻卡销量同比增长7.2%,全年同比增长8.0%；乘用车销量同比下降10.5%,全年同比下降13.1%。美国整车厂12月销量方面，通用同比下降3.7%(预测值)，福特下降8.8%，FCA US(克莱斯勒)增长14.3%。FCA的新款重型皮卡Ram 1500推动的Ram品牌销量大幅增加，同比增长37%，道奇同比增长17%，Jeep同比增长10%。林肯品牌同比增长8.5%，但未能覆盖福特品牌下降的9.6%。日系车方面，丰田同比下降0.9%，本田同比增长3.9%，日产同比增长7.6%，斯巴鲁同比增长1.9%，马自达同比下降3.8%，三菱同比增长5.7%。现代汽车同比增长3.3%，起亚同比大幅增长10.2%。大众同比增长5.8%，奥迪同比大幅下降15.6%。高级车销量方面，雷克萨斯同比增长0.2%达35,524辆，位居首位，宝马品牌同比增长0.3%达34,357辆，位居第2名，11月份曾位居首位的梅赛德斯奔驰同比下降9.1%至32,016辆，降至第3名。

加拿大

2018年全年新车销量198.5万辆，同比下降2.6%

调查公司DesRosiers发布的12月加拿大新车销量(速报值)同比下降8.0%至114,289辆。其中，乘用车下降12.1%至28,724辆，轻卡下降6.5%至85,565辆，12月轻卡销量占比达74.9%。加拿大12月销量连续10个月同比下降。2018年1-12月新车销量同比下降2.6%至1,984,992辆。Global Automakers of Canada的负责人David Adams表示，除了政治和经济动荡等因素之外，考虑到处于利率上涨的环境中，很难断定2018年的销量不如人意。我们在10年内一直更新年销量记录，但有时销量会放缓，这就是商业特点。

墨西哥

2018年全年新车销量142.1万辆，同比下降7.1%

墨西哥汽车工业协会(AMIA)/INEGI发布2018年12月新车销量(包含进口车)同比下降10.7%至141,963辆。连续19个月同比下降。

2018年全年新车销量同比下降7.1%至1,421,458辆。

2018年分整车厂和品牌销量方面，第1名日产同比下降14.4%至312,034辆，第2名通用同比下降8.7%至236,069辆，第3名大众集团同比下降16.0%至196,402辆，第4名丰田同比增长3.1%达108,761辆，第5名起亚同比增长8.7%达94,234辆。销量强劲的有铃木(增长37.0%)、梅赛德斯奔驰(增长16.0%)、起亚(增长8.7%)、现代(增长7.5%)、马自达(增长7.3%)。进驻墨西哥市场第4年的起亚的市场占有率从2017年的5.7%增加至2018年的6.6%。

亚洲

中国

2018年全年新车销量2808.1万辆，同比下降2.8%

中汽协发布2018年中国汽车产销量数据。2018年，汽车工业总体运行平稳，受政策因素和宏观经济的影响，产销量低于年初预期，新能源汽车继续保持高速增长，出口较快增长。2018年12月汽车销量266.1万辆，同比下降13.0%。2018年，汽车产销分别完成2,780.9万辆和2,808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。上半年，除2月份外，其余月份销量均高于上年同期。下半年，汽车市场连续出现负增长，全年增速下降至2.8%。累计增长率下半年持续下降，总体压力较大。具体来看，2018年，乘用车产销分别完成2,352.9万辆和2,371.0万辆，比上年同期分别下降5.2%和4.1%，占汽车产销比重分别达到84.6%和84.4%，分别低于上年0.9和1.2个百分点。与上年同期相比，上半年增速明显高于下半年增速。

2018年，商用车产销分别达到428.0万辆和437.1万辆，比上年同期分别增长1.7%和5.1%，增速分别回落12.1个百分点和8.9个百分点。商用车月度销量除2月、9月、10月外，其余月份均高于上年同期。2018年，新能源汽车产销分别完成127.0万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆，比上年同期分别增长65.5%和68.4%；插电式混合动力乘用车产销分别完成27.8万辆和26.5万辆，比上年同期分别增长143.3%和139.6%。纯电动商用车产销分别完成19.4万辆和19.6万辆，产销量比上年同期分别增长3.0%和6.3%；插电式混合动力商用车产销均完成0.6万辆，比上年同期均下降58.0%。

日本

2018年全年新车销量527.2万辆，同比增长0.7%

根据日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合会发布的数据显示，2018年12月新车销量同比下降1.7%至387,525辆。其中注册车下降4.4%至250,879辆，微型车增长3.6%达136,646辆。2018年销量增长0.7%达5,272,067辆。

韩国

2018年全年新车销量154.6万辆，同比下降0.3%

5大韩国整车厂发布12月韩国国内新车销量，同比增长5.0%达13.9万辆；2018年下降0.3%至154.6万辆。

各整车厂来看，现代同比增长21.5%达64,835辆位居首位，第2名起亚同比下降9.3%至42,200辆，第3名雷诺三星同比增长8.6%达10,805辆，第4名双龙同比增长0.1%达10,656辆，第5名韩国通用同比下降12.0%至10,428辆。含出口在内的12月海外销量方面，现代同比下降2.8%，起亚同比增长10.3%，韩国通用同比下降4.8％，雷诺三星同比下降53.8%，双龙同比增长7.0%，总计同比下降0.2%至587,952辆。12月各整车厂的全球销量方面，现代同比增长0.4%达410,326辆，起亚同比增长6.3%达241,199辆，韩国通用同比下降6.7%至42,424辆，雷诺三星同比下降30.4%至18,462辆，双龙同比增长1.8%达14,465辆，5家整车厂合计同比增长0.7%达726,876辆。

2018年1‐12月全球累计销量方面，现代同比增长1.8%达4,586,775辆，起亚同比增长2.4%达2,812,200辆，韩国通用同比下降11.8%至462,871辆，雷诺三星同比下降17.8%至227,577辆，双龙同比下降0.3%至143,309辆。

2018年全年销量分车型来看，现代豪华三厢车Grandeur销售113,101辆位居首位，其次现代中型SUV Santa Fe销售107,202辆位居第2名，现代的轻卡Porter销售97,995辆位居第3名。

欧洲

德国

2018年全年新车销量343.6万辆，同比下降0.2%

德国交通部(KBA)发布的12月乘用车新车注册量同比下降6.7%至237,058辆。2018年全年同比下降0.2%至3,435,778辆。

12月各品牌乘用车注册量方面，大众同比下降10.9%至41,527辆，宝马同比增长0.2%达24,859辆，梅赛德斯奔驰同比增长21.7%达22,876辆，福特同比下降12.0%至17,711辆，奥迪同比下降5.7%至16,636辆，欧宝同比下降9.1%至15,594辆等。

2018年分燃料销量方面，汽油车占比62.4%，柴油车占比32.3%。此外，混合动力车(HV)销量为130,258辆(其中PHV销量为31,442辆)，占比3.8%，纯电动车(EV)销量为36,062辆，占比1.0%。

12月卡车注册量同比下降3.5%至25,388辆，客车同比增长5.4%达862辆。

另外，德国汽车工业协会(VDA)发布的12月乘用车出口量同比下降20%至246,800辆，德国国内产量同比下降18%至296,000辆。2018年全年累计出口量同比下降9%至3,990,500辆，产量同比下降9%至5,118,800辆。

英国

2018年全年新车销量236.7万辆，同比下降6.8%

英国汽车工业协会(SMMT)发布数据显示，12月乘用车新车注册量同比下降5.5%至144,089辆。2018年全年累计注册量同比下降6.8%至2,367,147辆。

12月乘用车销量分品牌来看，福特同比增长6.1%达16,493辆，大众同比增长4.3%达16,010辆，沃克斯豪尔同比下降4.9%至12,645辆，宝马同比下降13.9%至11,600辆，梅赛德斯奔驰同比增长9.0%达11,365辆等。

分车型来看，第1名福特Fiesta销售5,719辆，第2名大众Polo销售4,928辆，第3名宝马旗下MINI销售4,650辆，第4名梅赛德斯奔驰A-Class销售4,284辆，第5名沃克斯豪尔Corsa销售4,264辆等。

分燃料来看，汽油车增长7.2%达92,731辆(占比64.4%)，柴油车下降26.3%至42,463辆(占比29.5%)，替代燃料车(AFV)增长6.1%达8,895辆(占比6.1%)。

分购买人群来看，零售量同比下降3.8%至54,732辆(占比38.0%)，车队销量同比下降7.9%至83,120辆(占比57.7%)，商务销量同比增长16.8%达6,237辆(占比4.3%)。

另外，12月份厢型车(3.5t以下)的注册量同比下降8.8%至25,549辆，货车(3.5-6t)下降43.1%至384辆，出租车下降12.2%至216辆。

SMMT的CEOMike Hawes表示，连续二年出现大幅下降的原因是消费者信心指数低下、财政和政策混乱、以及法规变化造成库存不足。在政治和经济不确定因素的背景下，该行业面临越来越严格的环境目标，这个数字应该起到唤醒政治家的作用。无论是柴油车、汽油车、HV还是PHV，换购新车对环境、消费者和行业来说都是一件好事，需要采取支持性措施而非惩罚措施来促进销量。尽管2018年出现负增长，但英国对新车的需求依然强劲，销量与过去15年的平均销量处于同一水平。2019年，将推出80多款新车型。

法国

2018年全年新车销量217.3万辆，同比增长3.0%

法国汽车工业协会(CCFA)发布12月乘用车新车注册量同比下降14.5%至165,390辆。2018年全年累计注册量同比增长3.0%达2,173,481辆。12月各整车厂乘用车销量方面，法国国内整车厂合计销量同比下降10.6%至90,885辆。其中PSA集团下降1.9%至49,818辆，雷诺集团同比下降19.2%至41,058辆。

法国整车厂以外的合计销量同比下降18.8%至74,505辆。大众集团同比下降14.1%至23,096辆，丰田集团同比下降2.6%至8,664辆，戴姆勒集团同比下降20.0%至8,296辆，宝马集团同比下降22.2%至7,790辆，FCA集团同比下降21.8%至6,105辆等。此外，12月轻型商用车(LCV)销量同比增长2.9%达40,729辆。重型商用车(5t及以上)增长0.8%达4,367辆。乘用车与LCV合计的12月轻型车新车销量同比下降11.5%至206,119辆，2018年累计销量同比增长3.3%达2,632,607辆。

意大利

2018年全年新车销量191.0万辆，同比下降3.1%

意大利汽车工业协会(ANFIA)发布12月乘用车注册量同比增长2.0%达124,078辆。2018年全年同比下降3.1%至1,910,025辆。12月意大利国内整车厂乘用车合计销量同比下降0.6%至31,989辆，外国整车厂同比增长2.9%达92,089辆。

分品牌来看，菲亚特品牌同比下降14.3%至18,710辆，大众同比增长22.5%达11,424辆，雷诺同比增长4.0%达8,910辆，福特同比下降6.1%至7,514辆，标致同比增长1.2%达7,221辆，欧宝同比增长45.8%达5,504辆等。12月新车销量分车型来看，菲亚特Panda销售10,418辆位居首位，第2名蓝旗亚Ypsilon销售4,355辆，第3名吉普Renegade销售3,458辆，第4名大众Polo销售3,321辆，第5名雷诺Clio销售3,069辆等。另外，据外国车经销商协会(UNRAE)统计，12月分燃料乘用车销量方面，柴油车同比下降19.0%至58,165辆，汽油车同比增长40.4%达52,085辆，混合动力车(HV)、插电式混合动力车(PHEV)及REx车增长13.6%达5,663辆，纯电动车(EV)增长92.9%达380辆等。

从购买人群来看，个人销量同比增长8.6%达79,194辆，车队销量同比增长6.9%达20,624辆，商务销量同比下降21.8%至25,622辆。

西班牙

2018年全年新车销量132.1万辆，同比增长7.0%

西班牙汽车工业协会(ANFAC)发布12月乘用车注册量同比下降3.5%至99,291辆。2018年全年累计注册量同比增长7.0%达1,321,438辆。

12月各品牌乘用车销量方面，标致下降7.9%至8,401辆，大众增长35.0%达8,387辆，雷诺下降40.8%至6,878辆，西雅特下降2.1%至6,627辆，现代下降1.2%至6,248辆等。

各车型销量方面，首位日产Qashqai销售2,684辆，第2位大众Polo销售2,668辆，第3位雷诺Clio销售2,538辆，第4位达契亚Sandero销售2,491辆，第5位西雅特Leon销售2,363辆等。

购买人群方面，12月个人销量同比下降11.2%至53,841辆，商务销量增长8.9%达34,496辆，租赁销量增长2.6%达10,954辆。另外，不同燃料车型的比例是汽油车59.4%、柴油车32.3%、混合动力车(HV)及纯电动车(EV)8.3%。

大洋洲

澳大利亚

2018年全年新车销量115.3万辆，同比下降3.0%

澳大利亚汽车工业协会(FCAI) 发布的数据显示，2018年12月新车销量同比下降14.9%至87,528辆。2018年全年销量同比下降3.0%至1,153,111辆。

2018年12月销量分车种来看，乘用车下降26.3%至27,037辆，SUV下降7.0%至37,644辆，轻型商用车下降12.5%至19,393辆，重型商用车下降0.7%至3,454辆。

分整车厂/品牌来看，丰田同比下降6.4%至15,991辆，马自达同比下降10.7%至8,129辆，三菱同比下降19.0%至7,306辆，现代同比下降6.7%至5,766辆，福特同比下降7.2%至5,230辆等。

分车型来看，2018年连续3年位居首位的丰田Hilux销售51,705辆。第2名福特Ranger销售42,144辆，第3名丰田Corolla销售35,320辆，第4名Mazda3销售31,065辆，第5名现代i30销售28,188辆。

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