在刚刚过去的2018年,中国乘用车市场迎来了28年后的首次负增长,不少人惊慌的喊着凛冬已至。但是轩逸在这股寒流中逆势而上,以年度销量467,638辆的优异成绩,历史性登上了中国车市年度销量总冠军的位置。
(数据来源:乘联会)
根据乘联会最新数据显示,轩逸2018年12月销量62,248辆,同比增长22.3%,以超过6万台的销量创造了车市单月销售记录。全年累积销量467,638辆,同比增长10.7%,超越了中国车市热销的五菱宏光(465,100辆)、哈弗H6(441,879辆)、宝骏510(328,103辆)等车型,历史性站上了车市年度销量冠军的位置。
破而后立 家轿王者销量常青之道
突破5万辆,突破6万辆……在跌宕起伏的车市中,轩逸凭借什么一路过关斩将取得“家轿王者”桂冠?或许,正如那句,在瞬息万变的市场,不变的只有“变化”本身。在“变”与“不变”的平衡博弈中,轩逸可以说拿捏的很到位。
轩逸自2006年进入中国市场以来,便立足消费者的需求,坚守着“款待家人”的品牌理念,不断自我“迭代”,以更好的产品回应消费者的喜爱。十二年来,从“初出茅庐“到”家轿王者“,轩逸在坚守“款待家人”的品牌理念的同时一直在不断蜕变。
从2006年第一代轩逸“为家而生”,以舒适性和经济性树立家轿新标杆;到2012年聚集最强研发团队,融入诸多创新设计和先进技术,带给家庭“越级款待”的新轩逸;到2016年率先在市场开启科技化变革,全面满足新生代年轻家庭对于潮流科技和生活乐趣追求的全新轩逸;再到2018年9月,针对新生代智趣家庭对智能科技的升级需求,东风日产推出了2019款轩逸,并在其中三个版本上搭载东风日产自主研发的“智行+”车联系统。我们可以看到,轩逸一直在洞察消费者需求的基础上因势而变,力求为中国家庭带来更好的出行产品,这也是轩逸上市十二年来赢得中国家庭用户信赖的原因所在。
车市拐点 家轿成为车企的销量担当
近几年,我国车型销量榜单前排一直都是SUV和MPV的天下。不过,2018年4月这种现象悄然发生变化,轩逸历史第一次在涵盖400多款车型的整个市场中夺得月销量第一,给汽车月度销量排行榜上留下浓墨重彩的一笔,这个历史性的第一释放了轿车市场复苏的积极信号。到2018年末,轩逸取得车市年度销量冠军更是让我们看家轿市场新的发展可能性,家轿市场将迎来新时代。
我国汽车市场正在从增量向存量转变,在市场蛋糕不会再变大的情况下,抢夺战必将愈演愈烈。随着轿车、MPV、SUV的增长轮动基本完成,轿车领军企业在未来发展将会有很大的优势,夯实轿车市场基础,是企业应对激烈竞争的重中之重。
2018年注定是车市不平凡的一年,这一年有的时代被终结,同时又开启一个新时代。2018年,轩逸用优异的销量证实了“家轿王者”的实力。2019年,轩逸又将会给家轿市场带来什么样的惊喜,让我们拭目以待!