2019年1月3日,中国汽车流通协会发布2018年12月份“汽车消费指数”:2018年12月汽车消费指数为65.9,消费需求低迷,预计2019年1月份市场销量处于较低水平。
汽车消费指数趋势图
从构成汽车消费指数的分指数来看,2018年12月份需求分指数为72.5,较上月继续下降,消费需求持续低迷。
汽车消费指数-需求分指数趋势图
2018年12月份入店分指数为83.9,消费者入店看车意愿进一步下降。
汽车消费指数-入店分指数趋势图
2018年12月份购买分指数为76.5,消费者实际购买意愿减弱。
汽车消费指数-购买分指数趋势图
春节降至,将会出现一波购车需求的集中释放;但受经济下行影响,就业环境严峻,居民财富缩水,消费者大额支出意愿继续走低。全国多地确定不会提前实施“国六”排放标准,缓解了部分消费者持币观望的情绪;为避免年后库存暴增,经销商选择在年前进行抛售,新车价格持续走低,吸引部分消费者到店购车;临近春节,物流时间较长,部分消费者会选择持币等待年后购买。
综合上述因素,受经济不景气及春节临近等原因影响,预计2019年1月份销量环比呈下降趋势,市场依旧较为低迷。
附:汽车消费指数调查说明
中国汽车流通协会作为行业组织,已经成功编制并发布了汽车流通行业新车、二手车领域的两大指数,汽车整车企业、零部件生产企业、经销商集团、银行、证券、咨询公司等汽车相关领域企业广泛应用上述指标作为经营参考,受到一致好评。
中国汽车市场经过多年的发展,已经从卖方市场过渡到买方市场,从以产品为核心过渡到以消费者为核心,从供给导向过渡到消费导向,市场的决定因素发生了转变。但是目前无论是宏观层面,还是汽车行业内部,使用的统计数据以及指标指数大多是从生产者视角出发,从消费者视角出发的、权威的指标反映汽车行业运行的数据几乎空白。
为此,中国汽车流通协会在积累之前指数编制经验的基础上,着手编制“汽车消费指数”,从消费的视角反映汽车市场运行态势。
汽车消费指数从消费者购车意向产生、在线进行搜索、关注车型开始,到最终提车实现购买流程中,选取具有代表性的先行指标合成综合指数。具体指标包括消费者购买意向、购车需求、渠道动态,以及汽车消费环境数据。数据来源包括易车等提供的消费者线上数据,以及消费者、经销商线下数据。通过模型测算,汽车消费指数表现出稳定的市场先行性,即本期数据能够预判下期市场销量走势。
汽车消费指数为大于0的综合指数,以2016年7月为基期,指数值大于100,说明消费需求高于基期,下期市场销量高涨;小于100,说明市场需求低于基期,下期市场销量低迷。
汽车消费指数具有大格局、新视角、全口径、全链条、权威性、先行性的特点。旨在反映买方市场下的中国汽车市场运行态势,提供更为灵敏、准确的市场需求数据,为国家、行业、企业更深刻认识市场、解读市场提供参考,引导汽车行业健康良性发展。
中国汽车流通协会成立了 “中国汽车行业指数研究课题组”,负责汽车行业指数编制工作。下设研究组和工作组:研究组由中国汽车流通协会产业协调部、汽车市场营销研究分会(乘联会)、进口汽车工作委员会联合组成;工作组由各地经销商集团、经销商单店运营管理负责人组成,共同参与中国汽车行业指数的构建和编制工作,推进指数在运营管理中的应用。