根据乘联会发布最新数据来看,9月乘用车总销量202.47万辆,同比下降12%,降幅突破10个点,今年的9月车市销量成为近十年来新低谷,一方面车辆保有量达到一定空间,另一方面,众多新车型上市,车市价格不稳定,导致很多购车者观望,等待新车降价。今年的金九银十,缺少了往年的活力。
轿车方面:
朗逸的销量突破4.4万辆,但同比下降16.7%,而卡罗拉成为前十之中,排名低落最快的,速腾成为前十之中增长最差的车型,领动成为前十之中增长最快的车型。国产车方面,吉利成为前十五中仅剩的自主品牌。凯美瑞成为中级车销量增长最大的车型,增长153%,得益于更加时尚的外观设计。
而全系车中销量增长最大的无疑属于第三代悦翔,增长比达到惊人的6229.7%,增长的速度相当惊人,但销量上只有2342辆,而福克斯三厢、骏派A70E、东风A9、绅宝D50的销量只有一个。
SUV方面:
H6依旧是这个级别的领跑者,宝骏510在本月中强势返回到第二的位置,荣威RX5则升至第6的位置,但2-5名的销量差距越来越小,值得注意的是一汽大众探岳,在9月份已经走量954台,对于10月22日上市开售的车型,9月份就已经有九百多台已上牌的车辆。在国内一元出售股份的铃木,在末端锋驭只有一台。
MPV方面
MPV市场又重新回到五菱双雄称霸的局面,领头者依然是宏光,只不过第二的位置成了宝骏360,而宋MAX的销量增长是2011.6%主要原因是去年这个时候刚刚上市,销量并没有太多所以不要太震撼!