由内而外全面提升，中期改款宝马5系海外正式发布

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  • 来源：新车网
  • 时间：2020-05-28
 
 
 
        中期改款宝马5系虽然此前已经在工信部申报信息中曝光，但那毕竟不是正式发布，北京时间5月27日凌晨，宝马在海外还是正式首发了中期改款宝马5系。
 
 
 
        与此前工信部曝光的车型一致，新车在外观方面采用了最新的家族设计语言，前格栅变为了扁平的多边形造型，中间有着装饰条相连，而左右两侧则连接出同样更加扁平的LED大灯组灯组，内部的日行灯光源换为了更加简洁的折线式，取消了此前的天使眼或是勺子大灯。
 
 
 
        在前保险杠部分，新车则提供了两种不同的样式，运动版三段式结构内部有着点阵式中网，造型显得更加激进，而豪华版贯通式样式，也显得更加时尚。
 
 
 
        在度过基本没有变化的车身侧面之后，车尾部分尾灯则是本次改款的重点，新的尾灯换装了3系相似的双色立体式灯罩结构，且红色刹车灯带变为了钩状，有着更强的档次感，彻底摆脱了此前尾灯不够炫酷的帽子，而在后保险杠部分造型也有所调整。
 
 
 
        在内饰部分，新车则增大了中控液晶屏幕的尺寸，带触摸功能的12.3寸中控屏幕与液晶屏组成了双大屏系统，同时车机也升级为了最新的iD7系统，支持苹果及安卓手机互联，并有着更加亮丽的界面。
 
 
        在动力方面，新车则基本维持了现款的动力分配，在海外主打530i、530e、540i和M550I车型，其中最大的变化在于540I增加了用于3.0T版本的48V轻混动系统，发动机最大功率仍为340马力的基础上，48V轻混动系统，支持动能回收功能，可将回收的董能存储转化，为车内各套电动系统供电，并提供额外的瞬时输出能力，在该系统的加持下，新款540i的百公里加速为4.9秒，比老款提升了0.2秒。
 
 
 
        此外530e插电混动车型则继续搭载最大功率184马力的2.0T发动机，但电动机最大功率提升至108马力，系统综合最大功率达到，292马力，比现款提升了40马力，同时还有XtraBoost模式，可提供额外瞬时功率，进一步增强动力。
 
 
 
        新款宝马5系将于今年7月首批在美国市场上市，国产版本何时能够正式推出，非常值得期待。
 

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